2000/02/20

　先週末探し回って結局発見できなかった「ブレーキキャリパーペインター(赤)」を平日のうちに近所のオートバックスに電話で注文しておいた。
　その後、金曜日に電話があり入荷したという。

　土曜日、朝一番で、オートバックスに向かい購入。すかさず帰宅。

　カムカバー本体の方は先週、元の塗装を剥がしただけで、下塗りの白を塗ってないのだけれど、プラグカバーの方は下塗りはしてある。なので、すぐ塗りだしてもよかったのだけれど、ここは仕上げを重視して、下塗りの上から、まだ乾く前に触ってしまった「指紋」とか(^_^;)、その他凹凸を無くすために、1000番のペーパーで磨くことに・・・

　ベランダは寒いので、玄関で作業。
＃でも暖房無いから寒いッス。(-_-;)

　表面の凹凸がなくなったところで、いよいよ本塗装にかかる。
　作業場所を玄関からベランダに移して、下に新聞紙をひき準備完了。

　いやぁ、前の塗装がエンジンの熱でユルユルになると判ってから、耐熱の赤塗料はなかなか希望の物が見つからなかったこともあって、ホントに希望通りの「赤色」なのか、緊張の一瞬だ。(^_^;)

　そりあえず、新聞紙に試し塗りで「シュ」っとスプレー。なんとなく黒ずんだ赤に見えるけど、新聞紙だからだと思う。

　そして、今度はプラグカバーに向けて、白で下塗りしてある上から一気に「ブシュー」っと・・・

　「これです！これです！この色です〜！！！」＼(^O^)／

　期待通りの「赤」でなかなかイケてます。
　ただ、スプレー缶は70mlと小容量なので、できるだけ薄く、節約して、無駄塗りのないようにするのがちょっと大変。
＃この感じだと、カムカバー全部塗るのに２本あればなんとかなりそう。

　一通り塗ったあと、放置モードに入る。
　外だと埃が舞いそうな感じだったので、玄関に持ち込み、一晩放っておく。
＃玄関がものすごく塗料臭い。(^_^;)

　・・・・・と、ここまでは昨日のお話。

　で、一晩たった結果。

　「なかなか良い出来ではないか。ムフフ」

　唯一残念だったのは、表面に艶があまり無いこと。一応、スプレー缶の宣伝文句には艶が出ると書いてあるし、パッケージ写真のブレーキキャリパーも「ツヤツヤ」なのだけれど・・・でも耐熱塗料だからなぁ、仕方がないのかも・・・
＃全く艶がないわけではないしヨシとしよう。

　薄く塗ったので、一晩ですっかり乾いたみたいで表面を触っても指紋もつかない。あとは、仕上げに表面の文字の部分の塗料を落とせば完成。

　今日は、雪の予報だったが、雪にはならず雨だった・・・雪にならなかったとはいえ、外は寒い。でも仕上げ作業は水をかけながらのペーパーがけなので室内では不可。(-_-;)

　くそ寒いなか、ベランダでバケツに「お湯」を入れて作業開始。

　100番のペーパーで「ゴーシ、ゴーシ」と文字部分の塗料を剥がしていく。
　30分ほどで作業修了。出来上がりは・・・

　「う〜む、なかなか良い」(^ー^)

　あとはホントに耐熱性に優れているかどうかですな・・・
　それを検証後、問題なければカムカバー本体の方も塗るとしよう。