1999/08/28
夏休みに入ってから、一昨日までカミさんの実家の北海道に行っていて、全く車イジりはしていない。
ホントは、今日からの遠出に備えて、整備をしたかったところではあるのだけれど、昨日は洗車しただけで力尽きてしまった。(^_^;)
さて、今日、明日と、毎年恒例の大学サークルの合宿が長野である。去年、一昨年とマセで参加したが、トラブル連発で大変だった記憶が残る・・・
さて、今年は大丈夫なのか？
一昨年は、１１時に分倍河原駅前に集合して、モロに中央道の渋滞にハマった・・・
去年は、８時に調布駅前に集合して渋滞無く快調に行くことができた・・・
よって、今年も、８時に調布駅前に集合。
去年と同じく、６時半に川崎の家を出発、府中街道、玉堤通り、世田谷街道、狛江通りを通って調布駅に向かう。
なにやら雲行きはあやしいが、なんとか雨は降っていないという状況。
＃エアコンが弱いままなので、好都合。(^_^;)
渋滞もなく無事調布駅に到着したが、時間が・・・７時１５分・・・早過ぎる。(^_^;;;)
バスロータリーなので、なるべくバスの邪魔にならない場所に車を停めて、今月のオートメカニックを読みつつ待つ。
７時５０分ごろ、乗せていく後輩達が現れ、すみやかに出発。
８時には、調布インターから中央道に乗ることができた・・・が、
［小仏トンネルまで渋滞２５ｋｍ］
の表示・・・ガーン。(T_T)
調布インターから本線に合流した瞬間から渋滞していて「まいったなぁ、もう」な感じ。(-_-;)
＃去年渋滞していなかったのは、翌日の天気予報が台風で雨だったからかな？
渋滞していても、この道しか知らないので、渋滞に身を任せ、のろのろと高速道路を進む・・・
＃にしても、わざわざお金払って、渋滞なんて、
＃平均速度30km以下の渋滞の時は、その渋滞区間の料金を取らないシステムにでもならないかしらん・・・
ところどころ、渋滞のすいている区間はあったものの、結局「小仏トンネル」より遥か先(どこだったか忘れた(^_^;))まで渋滞は続いて、渋滞を抜けたのは、10時ぐらいだった・・・(-_-;)
困ったことに、渋滞している間に雲がなくなってきて、徐々に晴れてきた・・・
エアコンをつけてみるが・・・やはり「ぬるい」(^_^;)
後輩達には、「エアコンは効きが悪いから、タオルを持参するように」と言い伝えてあったので、覚悟はしていたとは思うけれど、やっぱ暑い。(-_-;)
ずっと上り坂なのと、エアコンをかけている事で、水温が急上昇したので、先日取り付けた電動ファン強制動作回路を動かした。
＃って、まだスイッチをつけてないので、例によってシガーソケットに挟み込む。(^_^;)
しばらくすると、水温は、80度ぐらいまで下がったので配線を外したが、仮に強制動作回路が無くても冷却容量は十分みたい。(^ー^)
さて、道も空いて快適走行(暑いけど(^_^;))、１ん０km/h巡航で塩尻インターを目指す。
予想外にも何のトラブルもなく、塩尻まで来た、ここからは下道の国道19号。
さすが長野の山の中、所々にある気温表示は25度ぐらいを示している。腐ったエアコンなどかけなくても、窓を開ければ十分涼しい。(^_^;)
国道19号は当然のように渋滞もなく順調。
去年は合宿先に「昼飯はいらない」といっておきながら、昼前に到着してしまって、昼を食べたので、ちょっとだけ迷惑をかけた。(^_^;)
なので、今年は、「昼飯はいる」と伝えてあった。が・・・
予想外の中央道の渋滞のせいで、今回はギリギリ昼に間に合わなさそうだったので、しかたなく、国道19号沿いの蕎麦屋でザルそばを食べた。(^_^;)
一人前で千円もしたのだけれど、まぁおいしかったから満足といえば満足。
１３時頃、無事何事も無く現地に到着。すると駐車場には「セブン」が・・・
「RX-7」でもなければ「オースチンセブン」でもない、「ケータハム」の「スーパー７」。
ナンバーは「浜松」。どうやら、後輩が乗ってきたらしい・・・雨が降ったらキャブから水が入るから他の車で行くと言っていたが、どうやら「晴れ」と見込んで「７」で来たようだ・・・
合宿場所で、１年ぶりの恩師に挨拶をし、荷物を置いて、久しぶりの先輩後輩と会話・・・だが、気になる「７」・・・「乗ってみたいぃぃぃ」。(^_^;)
「７」の後輩に、
「７を見せてくれい！」
と言って、駐車場まで引っ張っていく。(^_^;)
エンジンフードを外し、エンジンルームを見せてもらうが、いやぁ、手が入ってる。イグニッションは同時点火になってるし、バッテリもドライに変えてある。ブレーキホースもステンメッシュだし・・・
運転席に座らしてもらって、エンジンをかけてみる。
以前、ロータス７の運転席に座らしてもらったことがあって、エンジンをかけさせてもらうチャンスがあったのだけれど・・・私ではエンジンはかからなかった悔しい思い出がある・・・(^_^;)
が、今回の７はあっさり始動。国産なみの始動性。(･o･)
ただ、温まるまでは自分でアクセルをあおらなくてはいけないらしく、その点はちょっと面倒かも・・・
＃チョークってないんだろうか？
にしても、まさに「爆音」。うるさすぎ。夜中の駐車場の出し入れとかは大変そうだなぁ・・・
運転席はココまで、ちょっと運転してみたい気持ちもあったけれど、その時はサンダルだったし、まずは助手席を体験してからと思ったから。
助手席に座りかえ、オーナーの運転で、山道に出ると、とたん、
「うぇ〜〜〜〜〜〜〜〜(･o･;;;;;;;;;)」
あまりにも強力な加速、風、音、そして振動・・・ジェットコースターみたい。(^_^;)
道が悪かったせいもあるけど、60Km/hぐらいしかでてないのに150Km/hぐらい出てる感覚。コーナーの時などは、
「うぐぐっ・・・ここで刺さったらマジ死ぬか・・・(XoX)」
と本気で思ったぐらい・・・コワかった・・・
車に乗って、こんなにコワイと思ったのは初めてだ・・・
同時に、とても今の私に運転できる車ではないと思った。
しばらく山道を下って、引き返すが、後輩も私の状況を察したようで、帰りの登り道は比較的ゆっくり走ってくれた。
にしても、車から降りたらしばらくボーゼンとしてしまった。(^_^;)
＃でも、面白かった。またチャンスがあったら乗せてもらおう。
合宿所に戻って夕方頃、私を輸入車色に染めた先輩がデルタで到着。
この日は車に限らずいろんな話題で夜中まで盛り上がった。(^_^;)