2002/09/22

　昨日は、LLCの交換をした。今日はエンジンオイルの交換をする。
　前にオイル交換したのは、３月末だから、半年近くたっている・・・その間に、仙台にも行ったし、長野にも行ったし・・・4000kmぐらいは走ってるかな・・・ちょっとサボりすぎました。

　今回も、オイル交換は自分でやります。
　オイルは、前回と同じ、「MOTUL 300V LeMans」。先日の房総旅行の途中で江東区のRACに電話注文してあったのが、既に届いている。
　フィルタは前回交換したので、今回はそのまま。
　ドレンの紙パッキンも買い置きがまだある。
　オイルパックンも、6L用の物を購入済み。

　というわけで、必要な物は揃っている。あとは作業するだけ。

　にしても、まだ筋肉痛が抜けないのよねぇ。すっかりジジイな感じ。

　とりあえず、エンジンオイルを抜けやすくする為、暖めないと。
　午後一番でカミさんと買い物にでかけてから作業する事にした。

　・・・・・・・・・

　買い物から帰ってきて、十分オイルは暖かくなったので、作業開始。
　リアはカークランプで持ち上げて、フロントはジャッキで上げてからウマで支える。

　下に潜って、オイルパックンの準備をしてから、17mmのロングナットを使ってドレンを緩める。
　そして、慎重にドレンを外す。
　ドレンが外れたとたん、「ドバァ」っと出てくるので、パックンでキャッチ・・・

　んが！

　「おわわわわぁ」と焦る私。

　あまりにもオイルの勢いが急で、パックンが吸い取る速度がまにあわず、オイルはパックンからあふれ、1/3ぐらい、駐車場のアスファルトにぶちまけてしまった。
＃手もオイルだらけ。(-_-;)
＃あ〜、チンチンのオイルじゃなくてよかった・・・あやうくヤケドするところだったよ。
＃ついでに、掃除も大変。(T_T)

　というアクシデントはあったものの、暫くしてオイルは抜けたので、ドレンに新しいパッキンをハメてオイルパンに取り付ける。
　あとは、パーツクリーナで、オイルパンを適当にキレイにして、下の作業は終わり。

　次に、上の作業。オイル注油口のキャップを外して、そこにジョウゴをあてて、新品のオイルを「トクトク」と注ぐ。
　2Lを２本と半分ぐらいいれたところで、オイルゲージをチェック。ちょうどゲージの真ん中ぐらいだったので、ここで注ぐのを止め、残りのオイルは取っておく。

　車はまだ持ち上げたまま、エンジンをかけてみて、漏れがない事を確認して、から、ウマから車をおろす。

　さーて、試運転ですな。ワクワク。
　一昨日、吸気系の掃除が効いていて、結構調子はイイのだけれど、この上、オイル交換したら、どんなに調子が良くなるのだろう。ワクワク。

　ちょっと、暖機して発進。暫くは各部の暖機も兼ねてあまり回さずに走る。それでも、「いやぁ、軽くなったなぁ」というのはわかる。
　前方に車が居ないのを見計らって、アクセル全開。強力な加速と、スムースな吹け。たまんないッス。(^ー^)
　やっぱ、こーでなくっちゃ。
　と、何度かフルスロットルを味わって帰宅。

　やっぱ、オイル交換した後は、イイっすねぇ。