2000/05/15

　朝７時起床。車検だ！
　川崎の陸運事務局は９時からだったはずなので、去年と同じように余裕を持って７時半には家を出る。

　持っている物は、

　　・車検証
　　・古い自賠責保険証
　　・新しい自賠責保険証
　　・納税証明(まだ今年は払ってないので、前オーナーから譲り受けた物)
　　・ハンコ(三文判)
　　・ボールペン＆シャーペン＆消しゴム
　　・整備手帳(記入済み)
　　・お金(５万ぐらい)

　さて、整備手帳は昨晩記入したのだけれど・・・車検証入れに入っていたのは、車検制度変更前の古いものしかついてなかった・・・なので、点検項目が今の物よりだいぶ多いのだけれど、今の整備手帳を持っていないので、しょうがなく古い整備手帳に記入。

　さて、駐車場で暖機に入る・・・と同時にボンネットを開けて、昨日処置したオイル漏れの状況を確認。
　さすがにいくらなんでもまだ漏れてない。(^_^;)

　平日の朝なので、道は渋滞していたけれど、予定通り早めに８時半前には到着。
　まずは、エンジンかけたままボンネットを開けて、オイル漏れの確認。

　「おぉぉぉぉぉ！漏れてない！！！＼(^O^)／」
＃奇跡じゃ。(^_^;)

　で、安心したところで、もう開いてるＤの建物で、「４輪の継続検査に必要な用紙・・・と今の整備手帳を一冊下さい」と言って用紙を買う。
＃用紙30円、整備手帳160円

　で、同じ建物内の印紙売り場で、同じく継続検査に必要な印紙を買う。この際車検証を見せる。
＃検査手数料1500円、重量税37800円

　さて、いったん車に戻って、書類を整理しつつ、今買った整備手帳に、整備内容を書き写す。
　30円で買った書類は、
　　・自動車検査票
　　・自動車重量税納付書
　　・継続検査申請書
　これのうち、自動車検査票に1500円の印紙を貼り、自動車重量税納付書に37800円の印紙を貼る。

　で、バインダに挟む書類は、
　　・車検証
　　・古い自賠責保険証
　　・新しい自賠責保険証
　　・納税証明(まだ今年は払ってないので、前オーナーから譲り受けた物)
　　・整備手帳(記入済み)
　　・自動車検査票
　　・自動車重量税納付書
　　・継続検査申請書

　さて、で、次にＣの建物にいって、納税証明を見せて、継続検査申請書にナンバーを書いてもらって判を押してもらう。

　そしてＡの建物へ行って、見本を見ながら、
　　・自動車検査票
　　・自動車重量税納付書
　　・継続検査申請書
　を記入。

　そして、バインダごと、ユーザー車検受付に出す。
　書類がチェックされたあと、

　「ではラインに入ってください」

　と。

　車に戻り、もう一度「オイルが漏れてない事」を確認し。小型車用３番ラインに並ぶ。
　ボンネットを開けて待っていると、前の人が終わって、検査のおじさんが私の方にやってきた。
　バインダごと書類を渡して、車体番号とエンジン型名を確認するのを待つ。
　だいぶエンジン番号を探すのに苦労していたようだけれど・・・しばらくたって、書類が帰ってきて、「ボンネット閉めて」の声。
＃なんか、小さく「まぁイイっか」という声が聞こえたような聞こえなかったような・・・(^_^;)

　で、ウインカ、ヘッドライト、ブレーキ、バックランプ、ハザードの確認。
＃そういえば、ホーンの確認が無かったな・・・ちゃんと鳴るけど。

　さて、いよいよ、車検ライン突入。
　入口のランプが[待機]から[進入]に変わった。

　サイドスリップは、ゆっくり進むだけだから問題なし。
　スピードメーターは、事前に確認したとおり、メーター読み40km/hでパッシングで無事合格。
　ブレーキも問題なし。
　サイドブレーキは、弱いと判っているので、フットブレーキを併用しようか悩んだけれど、とりあえず一回目はサイドだけでトライしてみたが、以外にも合格。
　さて、次は光軸。右は合格だったが・・・左が[　×　]。(-_-;)
　すかさず[再検査]の表示に変わり機械が動き出す。

　でもやっぱり[　×　]。
＃なんてこったい。(-_-;)

　気を取り直して、排ガス検査。触媒も外してないし、エンジンの調子も悪くないので、当然合格。
　ここまでの記録をするため、自動車検査票に記入するため、機械に検査票を通す。

　さて、最後に難関の下廻り検査。去年は、ココでイタイ目にあった・・・今年は・・・
＃事前に一応全力は尽くしました。

　下からカンカンたたかれたり、車全体がガタガタ揺れたりしてるうち、前方の表示は、

　[　　下廻り「○」　]

　おぉぉ！なんかあっさり。

　これで、一通りの検査終了。
　にしても、光軸で落とされるとは・・・しかたがない。予備車検場で調整してもらおう。

　すぐに裏手にある予備車検場に持っていき、

　「あのぉ、光軸を調整してもらいたいのですが・・・」

　とライン入口のおじさんに言う。

　「はい、光軸ね、じゃ2100円になります」

　との事なので、前金で2100円を払う。
　続けておじさんの口から出た言葉は・・・

　「ところで、ライトのガムテープ、内側に貼ってあるけど、あってる？」

　「！！！」

　普通は、外側にガムテープを貼って隠すらしい・・・ガーン。
　というわけで、内側のヘッドライトで、光軸を調整してもらう。

　そして、再び車検ラインへ・・・

　入口で、光軸再検査のボタンを押してラインを進む。
　当然、光軸は合格。

　あとは、Ａの建物で、バインダごと書類を全て渡して、新しい車検証とステッカーを貰うだけ。

　今回かかったお金は・・・

　ただし、パーツクリーナーは沢山消費したけど金額に含めてない。(^_^;)

　車検も通って、ルンルンで家に帰ってから、フロントガラスのステッカー貼りかえる為に、濡れティッシュをステッカーの上から貼り付けて10分ほど放置。
　すると、簡単に剥がすことができる。

　あとは、新しいステッカーを貼って、車検おしまい。

　いやぁ、ちゃんと１日(というか半日)で終わったというのもあるけれど、なんか去年よりだいぶ楽だったなぁ・・・
＃慣れってやつでしょうか。(^_^;)

　でも、連日の車潜りで体は疲れてたみたいッス。午後、ソファーでちょっと横になったら、夕方まで目がさめなくて、なにも出来なかったのであった。(-_-;)
＃せっかくの平日休みだったのに、もったいない・・・