1999/02/21

　昨日のタイヤ交換のあと、訳あって日曜の朝一番に会社に行くことになってしまった。
　ほんの30分もあれば終わる作業なのだけれど、ど〜しても会社に行かねばならない・・・(-_-;)

　会社までは電車で行くと片道1.5時間近くかかるのであるが、車で行くと、夜中や早朝の道が空いている時間ならば、1時間かからない。

　というわけで、家を6時出で会社に向かうことにした。

　朝6時はまだ日も昇ってなくて暗い上に寒い。(-_-;)
　車に乗りこんで、エンジンをかけても、テーマはマセとちがって簡単には水温が上がってくれないので、暖房が効きだすのも遅い。

　テキトウに暖気してから、走り出すが・・・5分も走ったら、オイルが焦げる香りが室内に広がった。(-_-;)
　先週、掃除したシリンダブロックからエキマニまでのオイルがまだ残っているらしい・・・暖房をつけていたので、それが室内に充満することとなった。ヽ( ´ー｀)丿

　しばらくの間、焦げ臭さに耐えていたのだけれど、内気循環にすればダイジョウブなことに気がつき、すかさず内気循環にした。(^_^;)
＃いつになったら消えてくれるんだか・・・
＃車検の時に白煙上げてたら、いくらなんでも通らないだろうなぁ・・・(^_^;)

　さすがに早朝は道が空いている。7時前には会社に到着し、予定通り30分程で作業完了、帰路に着いた。

　帰りに、外気導入に切り替えてみると、臭ってこなくなったところをみると、掃除の残りオイルは全て燃えきったらしい。
＃よかったよかった。(^_^;)

　１時間程で家に帰りついてから、先週掃除した下回りが気になったので、ちょっと車の下を覗きこんでみたら・・・

　「むぅ・・・漏れている・・・(-_-;)」

　オイルパンのあたりにちょっと雫ができていた・・・こりゃ、車検の前日にでもまた掃除しないとダメだなぁ。(^_^;)

　今日は北風も強くて、ものすごく寒かったので、帰って洗車する気にはとてもならなかったので、日がある程度昇るまで待った。(^_^;)

　昼過ぎにはある程度風も納まって、なんとか寒さも耐えれる状態になったので、張り切って洗車開始。

　今日は下回りの洗車がメインなので、ボディはテキトウに一通水で流したあと、下から、ホースを突っ込んで、バシバシと下回りを流した。
＃多少はキレイになったかしらん？
＃これで余計なトラブルに繋がらなければ良いのだけれど・・・(^_^;)

　一通り洗車した後、ライトの光軸調整のしかただけはチェックしておこうと思ってボンネットを開けたところ・・・

　「くわっ！むむむ・・・調整する部分が片側割れているではないか・・・(-_-;)」

　左ヘッドライトの調整ネジの部分のプラスチックが割れて、調整できない状態になっていたのであった・・・ガーン。

　これはマズい、マズすぎる・・・車検は3/1に受ける予定・・・それまでに直せるのか？

　こんな部分だけ単品販売はしてくれないだろうなぁ・・・う〜ん困った・・・

　ちゃんと光軸が固定できて、なおかつ調整も可能な状態にしなければ、テスター屋で調整できなくなってしまう・・・

　　「むぅぅぅ・・・」

　と方法を考えている間に、一日が終わってしまった・・・来週末までに考えるとしよう・・・