1999/02/20

　先週末、車検整備と称して、下回りの掃除をおこなった。
　が、前半分しかやっていないので、後ろの方は、泥で汚れているので今週末は、後ろ半分の掃除とそのついでに洗車、あとタイヤ交換をやるつもり。

　土曜日なので、イロイロと家事があって結局この日は、洗車できる時間はなくなってしまったのでタイヤ交換だけ。

　私のテーマのタイヤは「ゼッタイ車検に通らない」ぐらい磨り減っているので、交換は必須条件。

　換えのタイヤは、ちょっと径が小さくなるけれど、MCOJの藤原さんから入手してずっとベランダに置いてあるのでそれと交換するつもり。

　標準は195/60R15で、貰ったタイヤは205/50R15・・・
　計算上、(( 195 x 60% ) - ( 205 x 50% )) x 2 = 29mm直径が小さくなる・・・
　
　「3cmなんてたいした事ないない、ちょっとスピードメータが狂うだけじゃん。(^_^;)」

　どうせ、今のスピードメータも信用してないし、なんとかなるでしょ・・・
＃イイカゲンさ大爆発。(^_^;)

　あれっ？径が小さくなるって事は、メータ表示より速くなるのかな、遅くなるのかな？
　え〜と、え〜と、ん〜・・・
　直径が小さくなるって事は、軸が同じ回転速度だった場合、実速度は遅くなるわけだから、メータ読みより遅くなるってことか・・・
＃なら安心安心。(^_^;)

　で、問題は、何処でタイヤ交換するかなんだけど・・・とりあえず、行きつけの近所のガソリンスタンドに行ってみることにした。

　ガソリン満タンのついでに、

　「持ち込みなんですけど、タイヤ交換してもらえますか？」

　と聞いてみると、OKとの事。
　気になる工賃は、タイヤ交換が3000円、バランス取りが1本1000円で、計7000円。ちょっと高いような気がするけど、近場では他にアテは無いし、お願いすることにした。

　タイヤ交換の様子を眺めながら、タバコを吸いつつ、作業が終わるのを待つ。

　「タイヤ交換って以外と時間がかかるんね・・・」

　30分程でやっと前2本が完了。

　外されたタイヤと、これから後輪につけるタイヤを並べてくらべてみると・・・

　「むぅ〜、ダイブ、径が小さくなるなぁ・・・」
＃3cmというのは以外と大きかった。(^_^;)

　既に交換されている前輪を見ると、タイヤとフェンダーの間がスカスカ丸見え状態になっていた。(^_^;)
＃カッコわる〜

　で、またひたすら待ちつづけるうちに後輪も終わったので帰路につくことにした。

　タイヤがかわってから、車に乗りこんで第一印象は、

　「何か視線がいつもより低いような・・・」

　計算上、車高は1.5cm下がっているが、そんなにわかるものか・・・
　さらに動きだしてみて、

　「ハンドル重くなったッス。(-_-;)」

　当然といえば当然なのだけれど、タイヤの種類がスタッドレスから普通のラジアルになったので接地面積が増えたのと、さらに195から205と太くなったのが効いている。
＃ちょっとだけパワステポンプが「不安」と感じるのは私だけかしらん？

　走ってみると、ロードノイズは明らかに少なくなったけれど、路面の凹凸は拾いやすくなった感じ。
＃どっちもどっちですな。(^_^;)

　さて一番問題のスピードメータなのだけれど・・・やっぱ違いが「わかりません」。
＃こんなんで車検ダイジョウブかな・・・(^_^;)

　で、今日はこれで時間切れ。明日洗車することにしよう。