2008/02/02

　オイル交換しなきゃ。
　前回交換したのが去年の８月だから・・・半年たってますね。またサボりすぎたかも・・・
＃とはいえ、その間、距離的大きかったのは、仙台往復、Vision往復、房総往復、実家往復、ぐらいであとは週末に近所チョコチョコなんで3000kmも走ってないんですけどね。

　手持ちにストックがあるかと思っていたら、2L缶が3缶弱と心細い状況だったので、平日のうちに補充手配済みです。
　前回は、JO-YAで買ったのだけれど、またいつもの「MOTUL 300V LeMans 2L缶」を買おうと思ったら、前回3600円/缶だったのが、サイト見たら3980円/缶に値上がりしてて・・・どこか安いところは無いかと探したのであった。
＃って、最近、このパターンが多いような。(^_^;)

　探しまくったのではありますが、結局のところ、以前オイルを買ってた江東区のRACが3780円だったので、今回はこちらで購入。
　1/28の夜中にネットで注文して、1/30には着荷、かなりの迅速発送です。(しかも1万円以上だと送料ダタだし)

　で、週末の買い物に出かけてエンジンが十分温まった状況で帰宅後すぐオイル他を持って駐車場へ。

　今回は、オイルフィルタも交換するつもりなので、ジャッキアップして下抜きします。

　・・・って、オイル交換なんで、なんの特筆する事もなく、下にオイルパックンを置いて、ドレン開いて、オイル流して、暫らく放置して・・・

　と、もう今まで何度もやってる作業の繰り返し。

　と思ったけど、今回は１点だけ工夫した点があります。

　冬って、オイルが冷えて粘度が高くなるので、新品オイルを入れる時に、口の細いジョウゴとか使ってると、なかなか入っていかないですよね。
＃って、私が吹きっさらしの屋根無し駐車場で作業してるがゆえの悩みかもしれませんけど。(爆)

　で、どーやったらオイルを事前に温められるかなぁ・・・と考えた結果、

　「そーだ、オイルを抜いてる間に、新品缶をエンジンルーム(エキマニ付近)に置いておこう！」

　という、それはもうセコい案。(^_^;)

　で、抜いてる間に、新品の2L缶を３つ、エンジン左右のエキマニ付近に放置。
　結果は・・・というと、んま、「ホットでトロトロ」というわけにはいきませんが、そのまま吹きっさらしの寒空に置いておくよりは、かなりマシ・・・という感じですかね。

　というわけで、オイル交換は、何事もなく無事終わったのだけれど、ヒサビサに車全体でジャッキアップしたので、５月には車検も控えている事もあって、事前に軽く下回りの点検おば。
　オイルにじみは・・・それなり、ラックブーツはOK、ステアリングラックからのフルード漏れはそれなり(^_^;)、ドライブシャフトブーツもOKっぽい・・・と前から後ろに進んでいくと、マフラータイコ付近で「ヤ」なモノが目に入った。

　「マフラーマウントがちぎれてますな(-_-;)」

　マフラータイコは、片側３つのマウントでぶら下がっているのだけれど、左側は３つのうち２つがちぎれ、右側も１つがちぎれている。ちぎれていないのもあるけれど、「かろうじて」というレベルで劣化激しく、いつちぎれてもおかしく無い状況。

　う〜む、さすが18年落ちとかになると、こんな部分はダメダメですのぉ。
　車検までになんとかしないと。