2004/04/10

　先週、ラックブーツとタイロッドエンドブーツがパックリ割れているのが発覚し、国産品の流用がきないものかと、探し回る毎日。
　Webサイトを漁りまくって、いろんな車種のブーツ交換を見たが・・・ブーツ自体のサイズまで書いている方はいないようですね・・・

　「こーなったら最後の手段だ、現物合わせしかないな・・・」

　というわけで、朝一番で車に潜る。
　そして、ラックブーツとロッドエンドブーツのサイズを測る。

　ハンドルがセンターにある状態で、ブーツの長さを計るのと、固定しているバンドを外して、はまっている部分の径を計る。
　ラックブーツは、左右でサイズが違う、でサイズは以下。

　左：外側内径20mm、内側内径48mm、長さ145mm
　右：外側内径20mm、内側内径47mm、長さ185mm

　で、ロッドエンドブーツは・・・うぅ、嵌ったままだと、よくわからない・・・(-_-;)
　とりあえず、直径を計ってみると36mm・・・ぐらいのような気はするが、だいぶ自信なし。

　さて、このデータを持って向かうは、以前エアコンのOリングでお世話になった、東名川崎IC近くの日産部品センタ。

　前回も「型番」や「車種」も指定せず、かなり迷惑な訪問だったけれど、今回は現物すら持ってないので、かなり難航する事が予想される。
　Oリングの時に判ったのだけれど、部品センタでは部品番号で保管場所が検索できる仕組みになっており、単に現物を見たくても、部品番号がわからないと、
　「車種検索」→「図面から目的パーツ番号取得」→「保管場所判明」
　というプロセスをたどる事になり、片っ端から現物を見せてもらうのは、かなり迷惑な行為なのだ・・・

　で、現地到着。部品センタに入ると、中には店員(?)さんが二人。
　土曜日で人が少ないせいか、じゃんじゃん鳴る電話に、大忙しの状況だ・・・

　うぅ、こんな中、

　「とりあえず片っ端から現物みせて下さい」

　なんて、とても言えない・・・

　・・・でも・・・でも、私も切羽詰っているのです。ここまでガソリン代もかかってるし。(^_^;)

　というわけで、電話の合間を見計らって、切り出します。

　「すみません、日産車以外に部品を使いたいので、ステアリングラックブーツの現物をいくつか見せていただきたいのですが・・・」

　で店員さんの反応

　「う〜ん、車種も部品番号もわからないと難しいねぇ・・・どうしようね」

　と案の定困った顔をされましたが、私のスガる目つきに、奥に部品を取りに行ってもらえました。m(_"_)m

　で、とりあえず、「近い位置にあって、目に付いた」という２つのラックブーツを見せてもらった。
　早速ノギスを寸法チェック

　１つは、外側内径10mm程度、内側内径46mm程度、長さ180mm程度

　う〜ん、内側内径以外はNGか・・・

　もう一つは、外側内径10mm程度、内側内径40mm程度、長さ150mm程度

　・・・さっきのよりダメだな・・・

　さらにスガる目つきで、「すみません、もう一つぐらい見せていただけますか？」
　とのお願いに、シブシブとは言え、端末をポチポチ叩いて、もう一つ持ってきてもらいました。

　んが・・・ゼンゼンダメ・・・うぅ、でもさすがにもうこれ以上は、頼めそうもありません・・・

　とは言え、こんな無茶な客にもちゃんと対応していただいて感謝しております。m(_"_)m
＃ホントはロッドエンドブーツの現物も見たかったのだけれど、とても切り出せなかったのは想像に易いですね。(^_^;)
＃いやぁ、小市民なもんで・・・

　にしても、ガックリっす。
　外側の内径が全部10mmぐらいなんよねぇ。というのも、マセのラックブーツの外側は、ロッドに刺さっているわけではなく、ロッドエンドに固定されているので、径が大きいんスよ・・・国産車と比べると特殊形状だよなぁ〜。

　う〜ん、どーすっかなぁ〜。やっぱ純正品しかないのかな・・・と半ばあきらめの予感。