2004/04/03

　う〜ん、イイ天気だ。
　ヘッドOHの作業も進めないといけないけど、もーそろそろ車検なのよねぇ。
　GWには通したいから、準備を始めないと・・・

　天気も良いので、Tシャツいっちょで、下回り清掃＆チェックからッス。

　いつものように駐車場でジャッキアップして、ダンボールを敷いて潜る。
　いやぁ、でも、車の裏を見るのは何ヶ月ぶりだろう・・・しばらく見てないよな・・・という長い時間掃除してなかったせいもあり、オイル汚れが結構激しいッス。

　ボタボタとたれているわけではないけれど、エンジン本体、MT、デフどれも滲みは発生しているので、長時間放置しとくと結構汚れます。
　で、これの掃除にパーツクリーナをつかっていたら、何缶も必要になってしまうので、こーいうときはマジックリンです。
　先日(というか結構前なんだけど)、マジックリンお得用サイズ(2Lぐらいはいってる)を買ってきたので、これとタワシを使ってゴシゴシと掃除する。

　で、仕上げだけパーツクリーナで「ブシュー」っと。

　こんな事を２時間ぐらいやって、下回りのオイル汚れはあらかたキレイになった。
　続いて、各部チェックに入る。

　各部、ボルトやナットの緩みはなさそうなので、ブーツのチェック。

　・・・うっ・・・

　左のステアリングラックブーツの上側、見難い部分が「パックリ」いってますね。(-_-;)
　それに、同じく左側のタイロッドエンドブーツも破れてるよーな感じ・・・

　う〜む。今回の車検はちょっと面倒そーだ。
　とはいえ、交換経験の無い部分ではないので、交換にあまり時間がかかる部分ではないと判っているのだが、コーンズで新品部品を注文してタダ付けるだけでは、趣味感が満たされない。(爆)
＃だいたい、高いし。イタリアのゴムよりは日本製の方が良いと思うし。(^_^;)

　そこはそれ、「国産品に交換できる可能性のある物は、今後の為にも探す努力をする」がポリシーなので、ちょっと今回残り時間が少ないけれど、これから探す努力はします。

　ちなみに、ラックブーツは、2年前に222Eの玉川さんが交換されていて、そのときの価格が左右で13300円。で、ロッドエンドブーツは、コーンズパーツに問い合わせたら、なななななななんと、ラックに直接付いている方のロッドエンドは部品単体としては出ず、「ロッドエンドOHキット」として69800円だそーな！！！
　それより外側にあるロッドエンドはインナー/アウターそれぞれ8100円との事。
　もちろん、ブーツだけの部品設定はない。(-_-;)

　うぅ、絶対互換品を探してやる！