2000/11/11

　また今日も朝５時起床。二日連続でこんな朝早いと、ツラいっす。(^_^;)
　今日は「MaseratiDay」。

　屋根つきガレージを持たない私には、こういうイベントがあると、キチャナイ車をキレイにするのに、当日の朝洗車しなくちゃならない。あぁ、屋根つきガレージが欲しいっす。

　ISCVが動かないというトラブルを抱えたままなので、またアクセルを少し開けっ放しにしてやらないと、暖機できない。５分ぐらい暖機をして洗車スペースへ車を運ぶ。

　先週末にポリマーをしたので、今日の洗車は「ポリマーの仕上げ」の意味もある。

　寒いのでサッサと洗って、サッサと拭く。(^_^;)
　洗車は結構重労働なので、やってるうちにだんだんと体が暖まってきた。

　洗車を終える頃には、辺りも明るくなってきた。

　昨晩準備してあった荷物を積み込み、朝７時に家を出発。
　今年のMaseratiDayの開催場所は山梨の「リゾナーレ小淵沢」なので中央道で行く。
＃３年前と同じ場所
　中央道へは、いつもどおり、府中街道、多摩堤通り、世田谷街道、狛江通り、甲州街道を通って調布ICから乗る。

　調布ICに入ったのは午前８時前だけれど、既に渋滞していた。(-_-;)
　所々流れてはいるものの、基本的には渋滞。八王子の料金所を抜けてもまだ渋滞だ。

　八王子料金所を抜けてしばらく進むと、急に流れ出した。電光掲示によると、こんどの渋滞は談合坂付近で14kmらしい。
　こう言っては変なのだけれど、今回は、ちょっとぐらいは渋滞がないと困るのであった。

　開催場所のリゾナーレ小淵沢に行く前に、昼食に寄りたい「蕎麦屋」があって、そこの開店時間が午前１１時なので、１１時より前に着いてしまうと、ちょっと困る。(^_^;)

　電光掲示通り、談合坂付近で14kmの渋滞にハマったあと、山中湖方面への分岐を過ぎて、スッカリ空いている中央道を快調に走る。
　分岐地点を過ぎたのが午前１０時ぐらい。このまま渋滞がなければ予定通り１１時ぐらいには到着できると思う。

　目的の蕎麦屋「月舎」は、小淵沢ICの一つ手前になる長坂ICで降りて、車で10分ぐらいの所。
　長坂ICを降りたのが10時50分頃、結構イイ線いってるかも。
　事前に電話で場所を確認したところ、小海線小泉駅に向かって走って、「小泉小学校北」の交差点を右折したら看板が出ているとの事だった。
　小海線小泉駅に向かって北上し、しばらくすると、「小泉小学校北」の交差点があったので右折。数百ｍも走ると「月舎」の看板がでていた。

　「100m先を右折」

　とある。
　で、100m走ってみたけれど・・・

　「右折できる道が・・・無いッス？？？」

　が、よく見ると、畑の向こうに、確かに店はある。道も・・・あるにはある。
　店まで繋がってる道は、私の車で車幅イッパイのあぜ道で、土が見えているのはタイヤが通る部分だけ。
　中央部は、草が生え高く盛り上がっており、この車では確実に裏を擦る感じ。(^_^;)

　「ココ通るんすか？(^_^;;;)」

　が、回りをみまわしても、道はココしかない。ここを通らないと蕎麦が食えない。
　というわけで、ユックリ進入。

　「・・・ガリ・・・ゴリ・・・」

　擦ってます。(T_T)
　ほんの２０ｍぐらいだったのだけれど、なんと長い事。(^_^;)

　駐車場に停めて、一応裏を確認してみる。所々土が付いているが、どうやら、O2センサの線も、排気温度センサの線も切れてはいない感じ。

　蕎麦は・・・「十割蕎麦」というのを食べたのだけれど、単に茹で時間が短いだけでカタい蕎麦を「コシがある」とか言ってるパサパサの蕎麦ではなく、ホントにコシのある蕎麦で、美味かったっす。
＃でも量は少なめ。大盛でも少ない。(^_^;)

　で、また、帰りもユックリとあぜ道を抜けて、リゾナーレ小淵沢へ向かう。時間は11時50分ぐらい。
　店の人に「リゾナーレに行くにはどうやって行ったらイイですか？」と聞いたら、前の道を真っ直ぐ行けば着くというので、そのまま真っ直ぐ走る。

　しばらく走ると、駐車場の入口でマセラティの旗と共にスタッフの方が居て、無地到着となりました。
　まだあまり到着している車の数は少なかったけれど、２年ぶりの方や、メールでは話した事があっても会うのは初めての方とかと話しながら、車が集まるのを待った。
　住んでいる場所が関東圏という事もあって、よくお会いするシャマルの石川さんには、この時なんと、

　「カーナビゲーションシステム」

　を頂いてしまいました。
　ただし、不動品です。(^_^;)
　懸案だったCDチェンジャが430の藤島さんから頂ける事になって、「直す楽しみが無くなるでしょう？」と、下さったのでした。(^_^;)
＃まだCDチェンジャもコネクタ問題が残っているんですが・・・

　数年前の物とはいえ、直れば、ラッキーです。

　午後１時半も近づいた頃、結構な台数のマセラティが揃い。パレードランに出発する。
　先頭は道先案内車で、先日私の車を、環八でナナメにして走ってもらったカリフの山崎さん、次がA6-1500ピニンファリナ。カッコイイっす。その上、これで東京から渋滞の中央道を自走で来れるなんてスゴイっす。

　２年前のパレードランは、かなりハイペースだったので心配していたのだけれど、今回は私にとって程よいペースで快適ドライブが楽しめま・・・・・せんでした。(T_T)

　走り出してスグは良かったのだけれど、緩いコーナーとはいえ、アップダウンも結構あり、エンジン回転は4000rpmぐらいで走っていたので、パワステポンプがウナリだした。(-_-;)

　やっぱ、腐ったパワステポンプにはパワステクーラを付けないとダメですな・・・普段は、常時4000rpmなんて事は無いので気にならないのだけれど、こういう場面になると、とたんにダメ。

　だんだんとウナリが激しくなってきたので、通常より１速高いギアで、2000rpm以下での走行を余儀なくされた。
＃うぅ、ストレス溜まるぅ。

　もういい加減ストレスが満タンになったころ、休憩地点の八ヶ岳高原ホテルに到着。

　駐車場に車を並べて３０分程休憩後、再出発。パワステフルードは、30分の間にダイブ冷えたようで、しばらくの間は快適に走る事ができたが、やはり登りの山道に入るとダメだ。(-_-;)

　２時間半程でリゾナーレ小淵沢の駐車場に戻ってきて、写真撮影の準備。スタッフの方の誘導で、希少モデル中心に車を配置。222はコノ集合の中ではハッキリいって最下級クラス(^_^;)なので、一番端っこです。

　にしても、さすが山梨の山中だ、日が傾いてくるととっても寒い。
　寒さに耐えつつ、写真撮影。耐えた写真は、F-ROAD誌やRosso誌が載っけてくれるでしょ。(^_^;)

　日も暮れて、この場は解散となり、ディナーパーティーの１９時までは空き時間だ。
　リゾナーレ内の店でお土産を物色。あと、喉の渇きがディナーまで耐えられなかったので、ビールを買って部屋で呑む。(^_^;)

　１９時になったのでディナーパーティー会場へ。
　多くの人は、正装して行くのだけれど、私は正装ってあんまし好きじゃないので、ネクタイもせず、いつもの格好で行く。(^_^;)
＃なにより、服を余分に持っていくのがメンドクサイ。

　ランブルスコをで乾杯し、越湖会長やコーンズの一ノ瀬常務の話を聞き、「あぁ、コーンズも苦しいのねぇ」などと思いつつ、私は料理をバクバク食べる、ワインをガブガブ呑む。およそ「ディナー」には相応しくない人である。(爆)

　今度の新型スパイダはNAだそうです。詳しくはヒミツですと。(^_^;)
＃きっと4LのNAでV8なんでしょうけど、フェラーリのブロックを流用するような事があれば、ちょっと許せない感じ。

　あらかた、酔っ払ったところで、恒例のビンゴ大会。
　さて、今年は・・・
　景品にはパスタマシンがあり、カミさんはそれに目が釘付けである。私はメラクのパネルに目が釘付けである。(^_^;)

　カミさんは、始まって５回目ぐらい番号でリーチがかかり起立した。まだリーチがかかっている人は殆どいない状態だ。「パスタマシン」ゲットか？
　私は10回目ぐらいでやっとリーチ。まだメラクのパネルは残っている。

　・・・・・

　結局、どちらもダメでした。(^_^;)
　ゼンゼン来ないんです、ビンゴの番号が。ビンゴってこういうもんですよねぇ。
　結局カミさんは、イタリアビールの「NastroAzzurro」を４本ゲット、私は、和光ケミカルのオイル添加剤を２本ゲット。
　むぅ、来年こそは・・・

　最後に、コーンズとMCJからグッズの販売があったので、コーンズからはトライデントがちりばめられたネクタイと、MCJから「Maserati」ロゴ入り傘を購入。

　ディナーパーティーの後は、私がMaseratiDayで最も楽しいと思っている「二次会」の時間。

　呑みまくりで喋りまくり。「あっ」という間に12時を回ってました。
　部屋に戻ってから、風呂入って、ベッドで横になったら速攻寝てました。(^_^;)