1998/07/19
この日は、普段メールでやり取りしている、マセラティ乗りの方達と会う予定になっていた。
前回集合した時には、環八沿い尾山台のデニーズで待ち合わせたけれど、駐車場が狭く、入るのに並ばなければならないような状況だったので、今回集まる皆さんに、「都内で駐車場が広くて・・・といった場所はないですかねぇ？」とメールしたところ、「オートウェーブ晴海店が広くて良い」とのこと、私以外の全員が「オートウェーブ」を知っており、どうやら私だけが常識外れの様子。(^_^;)
今回集まる予定の人は私を含めて５人５台、222E/MTの玉川さん、222E/MTの勘山さん、222E/MTの滝澤さん、430/ATの藤島さん、で、私。
昨日のうちに洗車はしてあるので、今日は出発するまでなにもしない予定だったのだけれど、昨日発覚した給油口トラブルを解消したかったのと、先日導入したK&Nエアフィルタにオイルを塗りたかったので、午前中のうちから駐車場へ。
K&Nのエアフィルタには初期導入時にオイルを塗る必要があるらしい・・・と購入時に玉川さんから聞いていて、そのときはどんなオイルを塗ったらいいか不明だったので、近くのK&Nを扱っているショップに行って聞いてみたら、
「はじめは塗ってあるから何もしなくてそのまま装着すれば良い」
と言われたので、何も考えずそのまま装着した。
が、しかし、その後また玉川さんからメールで、
「中に入ってた取説読むと、新品の時は必ず塗ってください」
と注意書きがあったとのこと・・・(-_-;)
＃何も考えず装着した私は、取説も読んでいないのでした。(^_^;)
で、慌てて、近くのショップで、K&Nの「RechergerKit」なるオイルと洗浄剤のセットを3000円で購入しつつ、同じ222SEにお乗りの奈良のAntlarさんにもこの件をメールしたところ、AntlerさんはK&Nジャパンにメールしてくださって、その返事によると、K&Nジャパンの発送するフィルタにはすべてオイルが塗ってあるのでそのまま装着可だそうで・・・
私のは、玉川さん経由、DaemonTweeks品なので・・・塗ってあるのかどうか・・・？
というわけで、この日の午前中に塗ることにしたのでした。
とはいっても、作業自体は簡単で、エアフィルタを取り出して、スプレーになってるオイルを吹きかけ、10分ほど乾燥するだけ・・・
乾燥している間に、給油口トラブル解消の為に再度ヒューズボックス周りをチェックしてみるが・・・
「むぅ〜、わからん・・・(-_-;)」
というわけで、今日も結局あきらめてしまった。(^_^;)
＃やっぱ、必要に迫られないと、なかなかねぇ・・・(^_^;)
で、今日の集会の待ち合わせ時間は午後１時、晴海までは渋滞がなければ１時間かからないけれど、渋滞が予想されるポイントが通り道に何箇所かあったので、１時間半前の11:30に家を出発。
＃ホントはもう少し早く出るつもりだったのだけれど、「熱狂的巨人ファン」を見ていたら遅くなってしまった。(^_^;)
今日の気候は、「日差しは強いが、そんなに暑くはないかな？」という状況。
水温を気にしつつ、エアコンをかけるが、先日のラジエタ洗浄効果が出ているのか、この日は水温が90度ラインにかかることすらなかった。
なぜか道も空いている。川崎の第一京浜を横切るところも、湾岸線の大井料金所も殆ど渋滞していなかった。
＃不思議なこともあるもんだ・・・
12:30にはオートウェーブ晴海店に到着。
「なんて広い駐車場じゃ・・・(・o・)」
とりあえず、駐車場内の誘導員に誘導されるがまま、空いてる駐車スペースへ車を停めて、まだ待ち合わせの午後１時までにはダイブ時間もあるので、店内をまわることにした。
昨日洗車して、ちょうどワックスがなくなったので、洗車用品のコーナーへ行って物色。どれにしようか迷ったけれど、以前、ギブリにお乗りの極楽とんぼさんが「達人・鉄粉」がイイと言っていたのを思い出し探しだすが、困ったことに製品名を正確に覚えておらず(^_^;)、「達人」「鉄粉」この二つのキーワードしか覚えていなかったので、「見つけ出せるか？」と思ったけれど・・・
意外とあっさり、「らしい」製品が見つかってすかさず購入。ついでにスポンジも購入。
＃いまでも正確な製品名は覚えていない・・・(^_^;)
あとは、「ザっ」と一通り店内をまわったけれど、オートバックスと同じような品揃えでとくに興味がわくような品は見当たらなかったので、とりあえず、さっきの洗車用品だけを持ってレジで支払い、待ち合わせ場所で待つことに・・・
待ち合わせ場所でタバコを一本吸ったあたりで、玉川さんと、勘山さんが到着、午後１時ぴったりぐらいに滝澤さんが到着、藤島さんは首都高速の渋滞にハマったみたいでちょっと遅れて到着。
全員そろって、もう一度店内をうろつく。
滝澤さん、藤島さん情報で、このオートウェーブには222のオイルフィルタがあるとのことで、オイルフィルタが置いてあるコーナーへ・・・
フィアット・ランチア用となっている「OC96」が222にはまるやつらしい・・・
在庫は残り１コだったが、それは玉川さんが購入した。1600円ぐらいだった。
＃自分でオイル交換する気になったら、ココに買いに来よう。(^_^;)
＃でも、フィルタだけを買うには、ちょっと遠いかな・・・
店を出たあと、オートウェーブの駐車場奥のまだ車が停まってないスペースに5台を移動して記念撮影。
その後、滝澤さんが、近くに駐車場のあるカフェ･レストランがあるというので、滝澤さん先頭で5台つらなって走る。
カフェ・レストランはホントに近くで、駐車場も比較的空いており、5台ならべて駐車することができた。
駐車してしばらく、店にも入らず、駐車場で全車のボンネットを空けての談議。
滝澤さんの222Eのトランクは、パーツや工具が満載で、アレコレ見せてもらった。(^_^;)
また、勘山さんの222Eがアンテナが伸びなくなったということで、藤島さんと、ユニットを交換してみたり、ヒューズボックスのコネクタを外してみたりと、イロイロ試してみたけれど、結局直らなかった。(^_^;)
＃くやしい。
で、30分以上してから店に入った。(^_^;)
カフェ・レストランは海際で、案内された席は屋外だった。天気は良かったので外は気持ち良かったけれど、日よけのパラソルが欲しかった・・・(^_^;)
茶しながら、車について話しまくり、いつのまにか、駐車場が無料になる時間の2時間を過ぎており、駐車場をでたすぐの路上でまたも5台ならべて停める。
＃路上とは言っても、大通りではなく迷惑にはならない場所。
＃さすが埠頭だと、裏道も広い。(^_^;)
ここで、ミッションをOHした玉川さんの車と、滝澤さんの車を運転させてもらった。
玉川さんの222Eは、うらやましいぐらいエンジンが軽い。シフトもスコスコ。クラッチも感触が良い。１速ならば、あっという間に5500rpmだし・・・運転してて気持ちが良い。
滝澤さんの222Eもしっかりしている。シフトがちょっとシブイような感じだったけれど、オイルの違いか・・・エンジンは軽く、一踏み5500rpm。
＃う〜む、うらやましい。
私のは、こんなに軽くは吹けあがらない。
＃すくなくともメーター上は・・・
私のにも乗っていただいたけれど、滝澤さん曰く。
「これって、タコメータですよ」と・・・(^_^;)
う〜ん、なんかチェックする方法はないかなぁ・・・
そうこうしているうちに、夕方になり、午後５時ごろ解散となった。
玉川さんや滝澤さんの車に乗ったあとで、自分の車に乗ったら、なんかクラッチが異様に重い。(-_-;)
「クラッチが磨り減ると、ペダルが重くなる」
と、以前玉川さんに聞いたことがあって・・・むぅ、もしかして、交換時期？
＃あぁ、でも20万コースだもんなぁ・・・(-_-;)
帰りは渋滞が心配だったけれど、川崎の大師インターから川崎競輪のあたりまで渋滞しただけで、午後6時過ぎには家に到着。
やはり、楽しい時間は短く感じる。(^_^;)
あっ、今回の写真は430の藤島さんに提供していただきました。藤島さんありがとうございました。
＃私はデジカメを忘れてしまって・・・(^_^;)