1999/11/08

　今日は、命日。

　あれから１年、マセラティに乗れなくなってから１年、ランチアに乗り出してから１年。
　今のテーマを買った時は、

　「もしかして、ランチアに心を奪われ、このままマセラティに興味が無くなってしまうのかな？」

　とも思ったけれど、マセラティに対する気持ちは、未だ変わらず。実車を持ってもいないくせに、モディファイ計画は頭の中で着々と進む。(^_^;)
　中途半端な状態で、中断している「ROM解析プロジェクト」をはじめ、「デスビ撤去計画」や「電動格納ミラー化計画」等々、考えている事は沢山ある。

　今乗ってるテーマには申し訳ないけれど、テーマは「元に戻す」ための意欲はあるのだけれど、モディファイする意欲は湧いてこない。
＃いいクルマなんだけどねぇ〜

　やはり、気持ちがマセラティに行っているのだと思う。

　でもねぇ・・・現実は厳しい。(^_^;)

　私はＭＴで有る事が絶対条件、且つ経済事情からいって２２２系とならざるをえない事を考えると・・・
＃スパイダ、カリフは２座なので家庭的にダメなんす。

　３年前にＭＴの２２２を探した時でさえほとんど弾がなかったのに、去年3200GTが発表されていらい、今まで日本の雑誌ではほとんど脚光を浴びる事のなかったマセラティが続々と雑誌で特集され、すっかり自動車雑誌の中古車広告で見かけなくなった。

　もう個人売買でしか手に入れる事はできないかもしれない・・・(-_-;)

　程度の良いMTミッションでもあれば、安くＡＴ車買ってＭＴに乗せ換えるという手もあるけれど・・・自分でできる範囲を超えてるから、明らかに予算オーバーしそう。(-_-;)
＃だいたい、まだお金が貯まってないって。(^_^;)
＃年末のボーナスでもまともに出れば、なんとか買える金額は貯まるか・・・
＃おっと、宝くじも忘れてはいけない。
＃当たったら、テーマは残して、屋根付き車庫でメラクSSだな。(^_^;)

　そんなわけで、マセラティ界復帰への道はまだまだ遠いかも・・・