1999/04/30

　昨日塗装して、今日は磨きの予定なのだけれど・・・
　昨晩雨が降ったので、塗装面がどうなってるか心配でならない。

　今日は磨く前に、マセの時よくお世話になっていた水口電装に行くつもりだった。
　テーマになって初めてのオイル交換。

　予約は開店時間の午前10時に入れてあるので、９時半に駐車場に向かうと・・・

　心配だった塗装面は・・・無事でした。(ほっ)
＃意外と短時間で表面は乾くのね・・・

　水口電装に着いて、顔なじみの店員さんに、

　「10時からオイル交換を予約してある山口ですけど」

　と告げると、私の過去の書類を持ってきて、

　「前回はAC-Delcoの5W-50を入れてますけど、今回は何にします？」
＃確認してみたら、前回ってものすごく前だった。(去年の８月(^_^;))

　と・・・
　電話予約の時にランチアテーマと伝えてあったのだけれど・・・その部分は伝わっていなかったらしい・・・(^_^;)

　「・・・え〜っと、マセラティは廃車になったので、今は車が違うんです。(^_^;)」

　ちょっと、うかつにも指定オイルの粘度を調べてなかったので、マニュアルをパラパラめくってみるが、記述が見当たらない・・・(-_-;)

　が、デルタと同じエンジンだったのを思い出し、店員さんに、

　「デルタのお客さんって、どんなの入れてます？」

　と聞いてみたところ。
　「RedLine」とか「Motul300V」とかを入れているという・・・
＃聞いたアタシがバカでした・・・(^_^;)

　私にはそんな高級オイルを入れる予算はないので、ちょっとオイル漏れも心配だけれど、前と同じ「AC-Delcoの5W-50」にしてもらうことにした。
＃約8000円/5L

　にしても、テーマも結構オイル食いなのね・・・排気量はマセより小さいのに、オイルの量は同じ・・・(-_-;)

　交換してる作業中、メカニックの人に・・・

　「あれっ？、マセラティじゃなかったでしたっけ？」

　「廃車にしてしまったんで・・・(^_^;)」
＃むぅ、心が痛む。

　車検以来下廻りを見ていなかったので、リフトがあがっている隙に見せてもらうと・・・

　「あぅ、補修した排気管が・・・少し破れている(-_-;)」
＃２ヶ月でコレでは、参ってしまいますなぁ。(^_^;)

　オイル交換を終えて、帰路に着いたが、やはり、オイル交換直後はエンジンの回りがイイ。
＃気分という話も。(^_^;)

　さて、家に帰りついてから、早速、磨きに入る。まずはフロントから・・・
　500番のペーパで凹凸が無くなるまで表面を平らにして、続いて1000番を軽くかける。
　このとき、あまり多く削りすぎると、下地が見えてしまうので、必要最低限の削り＆細心の注意を払う。
＃コレだけで１時間ぐらいかかった。
＃疲れるッス。(-_-;)

　次に、コンパウンドを布(使い古しＴシャツ)に付け「粗目」「細目」「極細」の順にかけ磨く。

　で、仕上がりは・・・

　「おぉ、美しい！！！」

　プロ級とまではいかないけれど、ちゃんと光沢はあるし、ムラもないし・・・なかなかイイ感じ。
　色は確かにボディとはビミョーに違うのだけれど、バンパー全部を塗ったことで目立たなくなっている。＼(^o^)／

　調子に乗って、こんどはリア。
　フロントと同様に時間をかけて磨きまくる。

　「うぉぉぉ、腕が疲れるぅ〜」

　が、

　「ぴかぴかぁ〜。(^ー^)」

　でも、リアは一部分削りすぎて、元塗装が見えてしまった・・・(-_-;)

　「でも、ちょっとだし・・・ま、いっか(^_^;)」

　というわけで。紺色の部分の塗装は、前後バンパーとも完了。
　しばらく洗車してないせいか、ボディの部分が汚れまくっているので、遠くからみると、バンパーだけ新品になったみたい。(^_^;)

　あとは黒い部分の塗装ですな・・・

　あぁ、一日の過ぎるのってはやいなぁ。(^_^;)