20080420

2008/04/20

　さて、まもなく車検なんであります。
　先日、下回りの洗浄はしたけれど、一点だけ、前から気になってたところがあるんスよ。
　ココで書いたとおり、

　「マフラーマウントがチギれまくり」

　なんスよね。

　こんなの、単にゴムの塊なんで、また高～い純正買うより、なんか流用できんもんかねぇ。とアレコレ探したんですが、丁度よさげなのが見当たらなかったので、しかたなくコーンズパーツに値段と在庫を聞いてみた。

　すると、１つ250円(税別)で在庫アリアリだそーな。

　以外と安いわね。こんなんだったらアレコレ調べてまわるんじゃなかったわ。
　つーわけで、ソッコーで６つ注文した。

　というのは平日の話で、既に手元には新品マウントがある。
　今日は、こやつを交換してから、車検項目の点検もすませる。

　駐車場に言って、リアをジャッキアップ。

　２つあるマフラー太鼓は、それぞれ３つのマウントでつるされているのだけれど、左マフラーは２つちぎれ、右マフラーも１つちぎれている。
　泣けることに、マウント一本でぶら下がってる左のマフラーは、マフラーエンドが下がってリアバンパーにあたってる状態。(-_-;)

　で、かろうじてまだ生きている残り３つもカッターでチギったあと、あとは新品のマウントでツルしなおすだけ・・・って、そう簡単にはいかないんスよ、これが！

　チギれかかってるのを外すのは、んまぁ、チギれば簡単に外れますが、新品マウントは、それなりに硬いゴムなんで、手の力レベルじゃそうそう伸縮してくれないし、マウントを引っ掛ける部分は、シャーシ側、マフラー側ともに深いU字になっていて、このままじゃどー考えても取り付けられない。

　つーわけで、仕方なく、U字になってるフックを、慎重にL字に伸ばして、マウントを取り付けてからまたU字に戻してとりつけた。
　なんで「慎重に」かというと、結構サビ入ってるんで、乱暴に伸ばすと、金属疲労で折れそうだったから。

　６ヶ所とも、無事折れずに、なんとか取り付けが完了し、マフラーの位置も、正しく、バンパーの穴の真ん中に位置するようになった。

　さて、あとは整備手帳片手に車検向けチェックを一通りすませて、今日の作業完了。
　あとは、車検本番をむかえるだけッス。