2007/11/25

　昨日、バッテリが上がって、不手際でバッテリを落下・破損させてしまって、１セル死んでる状態で充電器にかけてある状態ですが・・・

　充電する事、十数時間。充電器を外してバッテリの電圧を測ってみると12.3v程。

　「なんとかイケそうな感じ」

　(こんどは)落とさないように駐車場まで運び、車にとりつける。
　で、セルを回すと、エンジンはすぐかかった。

　「ほっ、これで今日は買い物にいける。(^_^;)」

　でも・・・えらく調子が悪い。冷えてる状態とはいえ、排ガスが黒煙っぽいんですけど・・・
　点火系がダメダメなんだろーなぁ、と想像。

　想像でしかないけれど、本来６セル12vで、５セルでは10V、今は満充電なので12vは超えてるけれど基本的には10vなわけで、この電圧差が負荷になってる感じです。(ホントか？)

　暖気が終わる頃には、黒煙も無くなり、普通にアイドリングできるようになったけれど、走りだすと、明らかに力弱い。(-_-;)
　それに、3000以上回すと、時々失火しているかのような息つきを起こす。

　「走れない事はないけれど、近所の買い物が限度だな」
＃って、近所しか行かないんですけどね。

　調子悪いとはいえ、車が動く事は確認できた。
　来週新品バッテリが届くまでは、これで凌ぎます。

＃その後、買い物は無事行けましたよ。(^_^;)