2007/11/24

　またいつものように週末の買い物に出ようと、車を動かそうとしたわけですが、先週、バッテリが上がる直前状態でなんとかエンジンがかかったような状況だったので、「ヤ」な予感はしてたんですけど・・・
　セルを回すと、「うっ」と一瞬動いたものの、一回転もしてくれない。(-_-;)

　はぁ・・・まいったな、先週、こんな予感がしてたので新品バッテリは注文はしてあるものの、まだ届かないのよね。

　しかたないので、とりあえず今日は車での買い物はあきらめ、バッテリを車から外して、家で充電する事に。
＃つか、先週、バッテリが上がりかかってる事を認識してたんだから、じゃんと充電しとけよな。→自分(爆)

　で、「うんせっうんせっ」と運んでいる最中に、

　　「あっ！」

　っと思った瞬間、不手際でバッテリを落下させてしまい、角が割れて、バッテリ液が「ドバァ」と・・・(T_T)

　・・・はぁ、明日車を動かす事も、叶わなくなったな・・・orz

　と、一旦はあきらめかけたものの、破損したのは角だけで、死んだのは１セルのみ、逆に言えば５セルは生きているわけだ。
＃車のバッテリ(鉛蓄電池)は、１セルあたり2vでこれが６セル直列で構成されて12vとなっている。

　12vというのは規定値で満充電字は13v超の電圧値になるし、死んだ１セルだって、完全に死んでるわけじゃないので、多少は起電力がある。

　現状で充電して12v近くを確保できるなら、なんとかセルは回るかも。エンジンがかかりさえすればなんとかなる・・・はず。

　で、望みをかけて充電器にセット。

　ほぼスッカラカンの状態なので、明日まで充電ですな。

　どうなる事やら。

　尚、一応、死んだ１セル部分は、明日車に積んで動かしたときに、割れ目から液が流れでてエンジンルームにバッテリ液をぶちまける事の内容、液をほとんど抜いた状態で充電してます。