2007/02/24

　あぁ、状況は何も変わっていない・・・
　あいかわらず、ブレーキフルードは漏れ場所わからず継ぎ足してるし、年末年始に発生した「エンジン吹けない現象」も原因は判っていない。
＃後者は、再発してないから、実害は無いのだけれど。(^_^;)

　が、今日は久々の遠出なのだ。「エンジン吹けない現象」に関しては、罠をかけてあるので、再発すれば何かが掴めると期待している。

　今日明日と、会社の旅行で、箱根−湯河原に行く。
＃またもや「うおき」で旨いものを食おうという魂胆。(^_^;)

　朝９時、近所の後輩を拾って、東名川崎から御殿場を目指すのだが・・・高速にのった瞬間から「渋滞２５ｋｍ」の真っ只中。(-_-;)

　「これじゃぁ再発しないねぇ」

　と、がっかりモード突入な感じ。
　渋滞は、海老名SA手前まで続き、ここからやっとマトモに走れるようになった。
　法定速度＋αぐらいの巡航速度で走るが、一向に「エンジン吹けない現象」は再発しない・・・


　御殿場に近づく頃には、雲行きも怪しくなってきて、ポツポツ降りだした。
＃天気予報、「晴れ」ってなってたじゃん。(-_-;)

　で、雨は降るし、症状は再発しないしで、そのまま御殿場ICに着いてしまった。

　時間は丁度昼。

　今日の昼食は、「手打そば処　小羽根山」で食べるのだ。

　カーナビの指示に従って御殿場ICから10分ほども走っただろうか、山郷っぽい民家のなかに、ひっそりとその店はあった。
＃ってか、民家そのものなんですが・・・

　民家の庭に車を停め、店内へ。
　客はラッキーにもさほどおらず、席は空いていた。
　席について、「せいろ(740円)」を２枚頼む。
＃後から「大盛り」ができるとわかって、ちょっと失敗。

　すると、５分(ぐらいだったか分からないけれど、かなり短時間)で、蕎麦が出てきた。
　二八との事だけれど、十分な蕎麦の香りに、しっかりとコシもあって、んまんまな感じです。
　蕎麦ツユも甘からず辛からず、丁度よい。
　いやぁ、こんな店が、御殿場ICから10分のところにあったとは、もうすっかりリピート確定です。
＃今度は「田舎そば」を頼もう。

　大満足で、店を出て、ここから、仙石原を通って、芦ノ湖畔の箱根園へ。
　ここに14時に集合なのだ。

　混んでる印象のある仙石原の交差点も、まったく渋滞しておらず、13時半には箱根園に到着。
　にしても寒い。小雨は、細かい雪に変わり、風も結構強い。

　箱根園では、遊覧船に乗ったりみやげ物買ったりと、会社の旅行らしい事やって、湯河原へ向かう。
　湯河原パークウェイを通って、温泉宿「うおき」へ。

　湯河原パークウェイぐらいのワインディングって、２速で3〜4000rpmぐらいで走ると、安全マージンもかなりあって私には丁度面白い。
＃助手席の人は面白くなかったみたいだけど。(^_^;)

　「うおき」に到着したら、温泉入って、んまんま料理食べつつ宴会で大騒ぎして、また部屋で呑んだくれて・・・夜はふける。

・・・・・・・・・・

　
2007/02/25

　翌日、これまた、んまんまな朝食でご飯お替り３杯。満腹で苦しい。(アホ←自分)
　10時にチェックアウトしてから、真鶴道路を通って小田原へ。

　「やはり「エンジン吹けない現象」は再発しない」

　小田原で、かまぼこ屋、小田原城と徘徊して旅行は現地解散。小田原厚木道路の東小田原ICから帰路につく。
　小田原厚木道路は覆面もよく見かけるので、制限速度の70km/h＋αぐらいの巡航速度で走るも、

　「やはり症状は再発しない、渋滞もなく快適なのは良いことなんだけどね・・・」

　などと思いつつ、厚木まで来て、東名に入るためのETCレーンを通過しようとしたときの事。

　「あり？ゲートが開きませんな・・・」

　焦って、ETCのユニットを確認してみると、電気入ってなかった様子で、ちょっと触ったら電源が入った・・・接触不良ですな。(-_-;)
　いまさら電源が入っても時すでに遅し・・・ETCレーンをふさいでしまったですよ。(爆)

　ゲートのインターホンから「通信エラーなので、チケットを取ってください」との声が聞こえるので、普通レーンのように、チケットを取ってゲート通過。
　はぁ、ETCユニットの配線も見直さないと・・・

　東名に入っても、渋滞は無く快適なのだけれど、一向に症状が再発する気配はない・・・そのまま家に無事到着。

　う〜ん、自然に直ったのかな？

＃何もしていないのだから、そんなわけはないのだ・・・過去の経験から、このままなら、また再発するはずなのですよ・・・