2006/11/11
今日明日と、MCJ(Maserati Club of Japan)の13th MaseratiDayだ。
昨年は浜名湖だったのだけれど、今年は北軽井沢での開催となる。
んが、天気は生憎の雨。昨日晩の天気予報で朝から雨と判っていたので、車のカバーは昨晩から外してある。
「はぁ、雨の中走ると、また車が汚れるなぁ」
とか思いつつ、朝6時半に出発。
軽井沢方面だと、関越道にのる必要があるのだけれど、関越って川崎からだとアクセス悪いのよねぇ。
環八だと大渋滞だし、首都高速使うと遠回りだし・・・
とりあえず、中原街道を走って、環八手前の電光掲示板を見てから決めようと思って走りだしたが、電光掲示の表示は、早速渋滞になっていたので、迷わず首都高2号線へ。
2号線から中央環状、そして5号線へ・・・んが、5号線も渋滞してた・・・(-_-;)。
渋滞と共に雨も激しい。
こんなところでエンコしたら最低・・・とか思ったが、そんな最悪事態にはならなかった。(ホッ)
渋滞は美女木から外環に入っても続き、関越に入る手前ぐらいでやっと解消された。
あとは渋滞もなく、安全運転で走るだけ。
昨日のプラグコード交換効果もあってか、車の調子は良い。これで雨が降ってなければ気持ちイイのに。(-_-;)
受付は11時〜13時なのだけれど、今回、1日目の昼食は無いので、どこかで自分で食べる事になる。
せっかく遠出するのだから・・・やっぱ蕎麦だな。って事で、
事前に軽井沢周辺の蕎麦屋を検索しまくったところ、経路や開店時間の関係から、
「そば処源水」
に行くつもりになっていた。
で、開店時間が11時なので、この時間目指して走るのだけれど、どー考えても早い。早すぎる。
上信越自動車道に入ってから、もう軽井沢直前なのに、まだ9時半なのだ。(^_^;)
#いつも、渋滞を予想して早めに出るのだけれど、いつも余裕を持ちすぎなのよね・・・性格だから仕方ないけど。
というわけで、横川SAで時間つぶし。コーヒー呑みつつ40分ぐらい時間をつぶしてから出発。
出発の際、車に乗り込んだら、後ろから3200GTが横を抜け、その後ろから重厚なエンジン音を響かせてギブリ(I)が・・・挨拶のヒマはなかったけれど、きっとDayの参加者だと思うので、後でお会いできるでしょ。
にしても、い〜なぁ、ギブリ(I)。
で、付いて行くわけでもないのだけれど、私も出発します。でもその前に、雨が小雨になっているので、今のうちに車を拭かないと・・・というわけで、せっせと雑巾がけ・・・はぁ。
また走ると汚れるんだろうけど、拭かないよりはゼンゼンまし。10分程であらかた拭き終わったので出発。
目的地に直行ならば、碓氷軽井沢ICで降りるのだけれど、今目指しているのは「そば処源水」なので、その先の佐久ICまで行く。
佐久ICで降りて、そば屋に到着したのが10時45分ぐらい。まだ開店まで15分ある。
その間に駐車場で、またせっせと車を拭く。(^_^;)
11時丁度の開店と同時に店に入る。そして「もり蕎麦」を2枚注文。
先日の「蕎麦オフin長野」で行った「大梅」と比べると、口に広がるそばの香りは弱めだけれど、ちゃんと歯ごたえのある美味しい蕎麦です。
ただ、ツユのインパクトが弱いせいか、全体的に「薄め」な感じ。
とはいえ、十分に美味しく、堪能させて頂きました。ごちそうさま。
で、腹も膨らんだし、Dayの開催地を目指す。ここから国道18号、146号を通って北軽井沢へ。
にしても、146号ってグネグネ道だぁ・・・隣でカミさんが「ヤ」そうな顔をしている。
この峠道が、Dayのパレードランのルートに入っていない事を祈る。
12時半前ぐらいには、今回のMaseratiDayの開催地「ヴィラ北軽井沢エルウイング」に到着、ホテル入口で、さっそくジョーホンダさんに写真を撮っていただいた。
それから、受付を済まし。車を駐車場へ移動。
既に、何台ものマセラティが集まっている。
んが、雨が結構激しいのよねぇ・・・しかも寒い。
今回は、ギブリ(I)が4台も集まるという事で、その壮観な眺めを想像して大期待なのだけれど、私が着いた時点では、まだ1台のみ。明日が楽しみです。
まだチェックインはできないので、あっちへウロチョロ、こっちへウロチョロと、時間を潰す。
ロビーでは、コーンズがグッズをディスカウントして販売しており、「いくら安いって言ってもベースが高いからなぁ」などと思いつつも見てみると、通常、1冊1000円で販売しているというクラシックマセラティのモノグラフが5冊セットで1000円!1/5の価格ですよ。これはズバリ買いでしょう。
などと、ウダウダしている間に、幸いにも雨は超小雨となり駐車場でのオーナーズインタビューで13thMaseratiDayが始まった。
A6-1500、ミストラル、ギブリ(I)、ボーラ・・・いやはや、いつ見てもイ〜ですなぁ。
気になるのは、私の車ですら雨漏りするのに(治したけど)、このへんのクラシックで、雨のなかに置いておいて大丈夫なのかなぁ・・・と。
にしても寂しいのは222系が極少になってきている事。なんせ今回の参加車両の中で数字の車名なのは、玉川さんの222Eと私の222SEのみ、角目4灯のビトルボ系で見ても、222E,222SE,スパイダザガートが2台の計4台のみ。はぁ、少なくなったなぁ・・・
#ま、今回のDayでは、ある意味、ギブリ(I)より「レア」ってことで。(^_^;)
次々と紹介されるマセラティの中で、今回私がとても気にいったのは、ジアッロのグランスポルト。
正直言うと、私は親バカなので基本的には自分の車しか眼中にないのだけれど、このグランスポルトはイィなぁと思った。
地味な色の多いマセラティの中にあって、この色は最新型のスポーツカースタイルに良く合うと思った次第です。
#私の車も黄色だけど、なんかこー、単にハデなだけで、「合っている」という点では、完全に負けてると思った。(^_^;)
オーナーズインタビューの後は、集合写真をとって、一旦解散、19時からのディナーパーティまで自由時間だ。
また雨も強くなってきて、車を見ながら談義して時間を潰す・・・といった事も現実的ではないので。
チェックインして、フロ入って、ビールを呑みつつテレビ見たりなんかして部屋でゴロゴロして時間を潰す。
で、19時。ドレスコードがインフォーマルと指定されているので、良くわかってないけど、なんとなくそれらしい服装に着替えて会場に向かう。
ディナーパーティでは、コーンズの市ノ瀬氏から話があり、雑誌等で話が出ているとおり来年にはNewクーペが販売されるとの事。乗っては見たいけど、買える金額でない事も想像に安いので、私としては、この車が沢山売れて、マセラティが赤字にならない事を祈るばかりです。
#ジャンジャン売れて、メジャーになられても、気持ち的には困るんだな。(^_^;)
さて、やはりこのディナーパーティは、景品が楽しみなわけで、今回は、ネームプレートに書かれた番号が抽選の番号となる形式。
抽選が始まりドキドキしていると、比較的早めに当り、一万円以上するらしいマセラティロゴ入りのライターをゲット。
カミさんは、ビトルボのミニカーをゲット。
そしてディナーパーティから二次会に突入。
ウコン錠剤も飲んでいるし、酔っ払う気マンマンです。てか、かなり呑んだくれました。(^_^;)
皆さん車以外にもイロイロな趣味をお持ちですね。こういう異文化交流は大事だなぁ・・・と。
にしても、二次会で某氏より頂いた葉巻が美味しかった・・・ハマってしまいそう。
無論、部屋に帰ったのは0時などとっくに過ぎた時間で、バタンキューっす。