2004/04/30

　前回の車検の時と同様、朝７時起床。８時に家を出発。
　そして、８時半には川崎の陸運事務局に到着。
　既にこの車が私のところに来てから３回目の車検になる。過去２回もユーザー車検だったし、今回も整備はしてあるので落ちるとは思っていないのだけれど、やっぱキンチョーはしますね。(^_^;)

＃え〜、手抜きなよーですが、ここから下、ほとんど２年前のコピーです。(爆)

　さて、今持っているものは、

　　・車検証
　　・古い自賠責保険証
　　・新しい自賠責保険証
　　・納税証明(まだ今年は払ってないので、去年の物)
　　・ハンコ(三文判)
　　・ボールペン＆シャーペン＆消しゴム
　　・整備手帳(記入済み)
　　・お金(５万ぐらい) 

　なお、新しい自賠責保険証は、先日近所の日産車ディーラーで切ってもらって27,630円。

　このほかに、

　　・ガムテープ
　　・工具類
　　・パーツクリーナ
　　・ウエス(ボロ雑巾ともいう)
　　・古新聞

　も持って行く。

　車検ラインは９時前からしか動かないが、書類関係は既に受け付けているので、まずは「Ｄ」の建物で、「四輪の継続検査に必要な書類」といって、３枚の用紙を買う。
＃「自動車検査票」「自動車重量税納付書」「継続検査申請書」で３０円なり

　次に、同じ建物内の印紙売り場で、車検証を見せて、印紙を購入。
＃検査料1500円のと重量税37,800円の。

　次に「Ａ」の建物に行って、書き方見本を見ながら「自動車検査票」「自動車重量税納付書」「継続検査申請書」を記入。印紙も貼る。
　２年前と違って、車の走行距離を書く欄が増えていた。

　続いて、「Ｃ」の建物に行って、継続検査申請書に車のナンバーを余白に記入して、納税証明書とともに窓口にだしてハンコをおしてもらう。
＃余白に書く「車のナンバー」はボールペン書きです。

　さて、書類は、これでそろった。

　　・車検証
　　・古い自賠責保険証
　　・新しい自賠責保険証
　　・整備手帳(記入済み)
　　・自動車検査票
　　・自動車重量税納付書
　　・継続検査申請書

　をバインダにはさんで、「Ａ」の「ユーザー車検受付」に提出。と同時に、事前に電話で予約してあった予約番号を告げる。
＃川崎でのユーザー車検には事前に電話予約が必要です。（044-276-1692）

　前回も前々回も、その前のテーマの時も、ここで整備手帳をマジマジと見られたのだけれど、今年はノーチェックだった。

　あとは、車検ラインに入るだけ。

　車に戻り、外側のヘッドランプにガムテープを貼り、２年前から直していない左フロントのラックブーツからのフルード漏れの状態を確認すると、

　「ちょっと、滲んでるか・・・」

　というわけで、トランクからパーツクリーナを取り出し、地面に寝転がって手を伸ばして、ブーツにスプレーする。
　そして、車検ラインに並ぶ。

　私の前には数台の車が並んでいるのだが、数台程度・・・あいかわらず川崎は空いている。(^_^;)

　検査員が近づいてきたので、書類のバインダを渡してボンネットを開ける。ここで、
　　・ヘッドライト
　　・ウインカ
　　・テールランプ
　　・バックランプ
　を確認してもらって、問題なく通過。
　前回はホーンのチェックは無かったのだが、今回はホーンチェック有り、その上、フォグランプやハザードもチェックされた。
＃ちゃんと動くから問題ないけど。(^_^;)


　次の車検ラインに入るまで、前の車が徐々に進むのを暫くまって、やっと私の順番になった。
　　・サイドスリップ
　　・スピードメーター
　　・ヘッドライト
　　・フットブレーキ
　　・サイドブレーキ
　すべてアッサリＯＫ。なんか拍子抜けしてしまいます。(^_^;)

　次は排ガス、前回、同じ状態で通っているので自信満々だったのだけれど・・・

　[　　ＨＣ「×」　ＣＯ「●」　　]

　ゲゲゲゲゲッ、マジっすか？
　う〜ん、触媒どこから調達しよう・・・と心の中で考えていると、職員の人が近づいてきて、

　「ちょっと車検証見せて」

　と車検証を渡すと、

　「この車は古いから新基準だと引っかかっちゃうんだよね。そこの機械の「Ｃ」のボタンを押してからもう一度やってみて」

　「ほっ、そーいう事か。(^_^;)」

　というわけで、指示通り「Ｃ」ボタンを押して再検査すると、

　[　　ＨＣ「●」　ＣＯ「●」　　]　

　ヨシヨシ。

　ここまでで、検査票を機械にいれて、「ガチャコン」とハンコを押す。
　あとは、下廻り検査だけだ。

　エンジン止めて、車がユサユサ揺れて、下からカンコンカンコンと叩く音がして、

　「●」

　の表示。ふぅ、今回も無事通りました。(^ー^)
　最後にまた、検査票を機械にいれて、「ガチャコン」。
　そして、書類を持って「Ａ」の建物に行って、バインダを渡すと、平成18年5月まで有効な「検査標章」と車検証をもらった。
　今回から、検査証票は小さくなって、今までの紙製から透明ステッカーになっている。それに車検証は今まで橙色だったのが、水色っぽい物に変わっている。

　さて、今回かかった費用は、

　この他、交換した部品代として、ラックブーツ2000円x2、ロッドエンドブーツ910円x4がかかっていて、例によって、整備で使ったパーツクリーナとかも別途かかってます。(^_^;)