2002/04/30

　朝７時起床。８時に家を出発。
　今日は車検本番だ。
　この車での車検は２回目だし、テーマの時にもユーザー車検は経験しているので、気持ち的にはだいぶ楽だ。

　持っているものは、

　　・車検証
　　・古い自賠責保険証
　　・新しい自賠責保険証
　　・納税証明(まだ今年は払ってないので、去年の物)
　　・ハンコ(三文判)
　　・ボールペン＆シャーペン＆消しゴム
　　・整備手帳(記入済み)
　　・お金(５万ぐらい) 

　なお、新しい自賠責保険証は、先日、近所の日産車ディーラーで切ってもらったのだけれど、30円値上がりして、27,630円になっていた。

　このほかに、

　　・ガムテープ
　　・工具類
　　・パーツクリーナ
　　・ウエス(ボロ雑巾ともいう)
　　・古新聞

　も持って行く。

　平日ではあるけれど、GW中という事もあり、道を走っている車は少ない。
　８時半には、川崎陸運事務所に到着。

　車検ラインは９時前からしか動かないが、書類関係は既に受け付けているので、まずは「Ｄ」の建物で、「四輪の継続検査に必要な書類」といって、３枚の用紙を買う。
＃「自動車検査票」「自動車重量税納付書」「継続検査申請書」で３０円なり

　次に、同じ建物内の印紙売り場で、車検証を見せて、印紙を購入。
＃検査料1500円のと重量税37,800円の。

　次に「Ａ」の建物に行って、書き方見本を見ながら「自動車検査票」「自動車重量税納付書」「継続検査申請書」を記入。印紙も貼る。

　続いて、「Ｃ」の建物に行って、継続検査申請書に車のナンバーを余白に記入して、納税証明書とともに窓口にだしてハンコをおしてもらう。

　さて、書類は、これでそろった。

　　・車検証
　　・古い自賠責保険証
　　・新しい自賠責保険証
　　・整備手帳(記入済み)
　　・自動車検査票
　　・自動車重量税納付書
　　・継続検査申請書

　をバインダにはさんで、「Ａ」の「ユーザー車検受付」に提出。
　あとは、車検ラインに入るだけ。

　車に戻り、外側のヘッドランプにガムテープを貼り、左フロントのブーツからのフルード漏れの状態を確認すると、

　「ちょっと、滲んでるか・・・」

　というわけで、トランクからパーツクリーナを取り出し、地面に寝転がって手を伸ばして、ブーツにスプレーする。
　そして、車検ラインに並ぶ。

　私の前に並んでいるのが、なぜかアルファロメオばっかり・・・どうやら、全部新車らしい。
　並んでいるといっても、数台程度・・・あいかわらず川崎は空いている。(^_^;)

　検査員が近づいてきたので、書類のバインダを渡してボンネットを開ける。ここで、
　　・ヘッドライト
　　・ウインカ
　　・テールランプ
　　・バックランプ
　を確認してもらって、問題なく通過。
＃やはり、今回もホーンを鳴らす指示はなかった・・・検査項目から無くなったのかな・・・

　次の車検ラインに入るまで、前の車が徐々に進むのを暫くまって、やっと私の順番になった。
　　・サイドスリップ
　　・スピードメーター
　　・ヘッドライト
　　・フットブレーキ
　　・サイドブレーキ
　すべてアッサリＯＫ。なんか拍子抜けしてしまいます。(^_^;)

　次は問題の排ガスだ・・・

　プローブを排気口から突っ込み、検査状態を表示する掲示板を見つめる

　やけに「検査中」の点滅表示が長く感じて、ドキドキしてしまったが、
　暫くして「○」に変わった。

　「ほっ、あー冷や汗かいた。(^_^;)」

　ここまでで、検査票を機械にいれて、「ガチャコン」とハンコを押す。
　あとは、下廻り検査だけだ。

　エンジン止めて、車がユサユサ揺れて、下からカンコンカンコンと叩く音がして、

　「○」

　の表示。いやぁ、アッサリでしたねぇ。(^ー^)
　最後にまた、検査票を機械にいれて、「ガチャコン」。
　そして、書類を持って「Ａ」の建物に行って、バインダを渡すと、平成16年5月まで有効な「検査標章」と車検証をもらった。
　にしても、もらった検査標章は有効期限の所が「平成12年」とハンコが押してある部分が二重線で消されて、上から平成16年ってなってる・・・う〜ん、こんな物ぐらいちゃんとしてほしいな・・・

　今回かかった費用は、

ッス。例によって、整備で使ったパーツクリーナとかは別途かかってます。(^_^;)