2003/07/27

　うぅ、あづぃ〜。
　西の方は梅雨明けしたらしいけど、関東もスッカリ梅雨明けな日差し。

　昨日、新品のボルトを買ってきて、さっそくエンジンのボルトを交換してやりたい衝動に駆られているのだけれど、この日差しじゃ無理だな・・・

　というわけで、家の中でヘッドOHの為の準備をば。

　バラした時に、ネジは一通り洗浄液につけて、ビニール袋に入れて保管してあるのだけれど・・・もーバラしてから数ヶ月経っているので、どれがどこのネジだかうろ覚えなんスよ。(^_^;)

　それに、今回、新品に換える部分と、そうでない部分があるから、組み立てた時に最終的に全てのネジが無くなるようにしておかないと、留め忘れしそうで怖い。

　というわけで、仮組みしてネジの数を確かめる。

　居間の絨毯に新聞紙を敷いてその上にヘッドを置く、そしてビニール袋からバラバラとボルトを取り出し、記憶をたどりながらボルトを留めていく。

　一通り組上げたら、ボルトは全て無くなった。

　「ほっ、全部あったか」

　一応洗浄液に漬けてあったとはいえ、結構汚れが残っていたようで、手が真っ黒になった。(-_-;)
　というわけで、新品に交換しない、ヘッドボルトとワッシャー類を、あらためて洗浄液に漬ける。
　ワイドマジックリンの登場だ。(^_^;)

　バケツに粉末のワイドマジックリンを入れ、ぬるま湯で溶かす。
　その中に、ボルトとワッシャーを入れ、ベランダに入れてちょっと放置。
＃時々かき回す。

　そして、ベランダに出て一つづつ歯ブラシでゴシゴシと洗う。

　にしても、暑いぞ〜。メチャメチャ日差しが強力。(-_-;)

　続いて、水で洗い流してから、ある程度水分をふき取ってから新聞紙の上で天日干し。
　でもなぁ、ヘッドボルトは結構錆びてるのよねぇ、この際新品にしようかしらん・・・

　洗った後は、錆びないようにCRC556をスプレーして保管する。

　時間は、午後３時。もーそろそろ、耐えれるぐらいには日も傾いた頃ッスかね。
　というわけで、首にタオル巻いて、頭には麦藁帽子をかぶって駐車場に向かう。
　もちろん、昨日入手した新品ボルトに交換する為。(^_^;)

　おもむろにボンネットを開いて、まずはサージタンクのネジから。そして、インジェクタの台座、スロットルボディ、タイベルカバー、サーモスタットハウジング、スロットルワイヤーステー・・・と片っ端からボルトを交換していく。

　やっぱ、ボルトが新品になると気持ちが良いの〜。
＃自己満足大爆発(^_^;)

　ついでに、積もった砂埃を雑巾で拭いて、エンジンピカピカっす。