2002/06/08

　最近とっても暑い。
　今日も暑い。６月も頭だというのに、もうスッカリ真夏な感じ。(-_-;)

　エアコンが必須な時期になってまいりました。ちょっと古めの輸入車乗りには、心配な時期でもあります。
　私も例にもれず、「今年は大丈夫か？」とか思いました。

　去年の夏、R12ガスのあまりの値段の高さに耐え切れなくなって、サンケンから出ている「R12→R134a転換キット」を使い、エアコンシステムをR134aにコンバートした。

　この事と、「最近暑くなりだした」事が重なってか、最近、

　「R134aに転換して、その後どーですか？」

　という内容の問い合わせメールを何通か頂いております。
　なので、今回は、「エアコン、その後」を書きたいと思います。
＃最近車イジってないので、ネタが無いとも言う。(^_^;)

　結論から言えば、「ゼンゼン、大丈夫ッス。まだ涼しい風が出てきます」

　ただ、多少問題も発生しています。

　というのは、R12に比べて、R134aを使ったエアコンシステムは内圧が高いという事実があって、おそらくはその影響だとはおもうのだけれど、エアコンを動かしているときのパワーダウンが結構激しいッス。
＃内圧が高くなって、コンプレッサでガスを圧縮するのに、以前より力が必要になったと想像。
　もともと、エンジンパワーはある車なので、走ってるときはさほど気にならないのだけれど、アイドリング時の回転落ちは結構激しい。
　ちょっと調子の悪い車なら、エアコン動かすとエンストするんではないか？という程の回転の落ちようだ。

　また、コンプレッサ負荷の増加に加え、私の車のベルト類の寿命が近くなってきているのか、最近、エアコンかけるとベルトがスベる事が結構ある。単にキツく張りなおせば、スベりは止まるのだろうけど、それではベアリングに負担がかかりそうだ。
　う〜ん、加減が難しい。

　一応、新品のベルトは手にいれてあるので、時間が取れ次第交換しようとは思っているのだけれど、いつ作業できるのやら・・・