2001/11/11

　昨日の雨がウソのような、晴れ晴れの天気。

　さて、もうそろそろ、白煙をなんとかしないとな・・・

　何度かココには書いたけれど、私の車、１週間も放置しておくと、始動時にマフラーから白煙を噴く。暖気が終わってしまえば出なくなるのだけれど、やはり気になる。
　微量なオイル下がりだとは思うのだけれど、エンジン事態は調子がよく、走行には支障ない。

　しかし！

　微量とは言え、白煙を噴くという事はオイルがシリンダ内に進入している事は確かなのだ。
　オイルの燃えカスは、少しづつスラッジとなってシリンダヘッドにこびりついていく。

　「そんなのはイヤだ・・・」

　でもでも、オイル下がりって事は、バルブステムの不具合だろうから、根本対策となると、ヘッドOHって事になる。
　先日、ガレージVisionに伺った時に、「ヘッドOHってどれくらいかかります？」と恐る恐る聞いてみたら、「部品代無しで片バンク15万ぐらいですかねぇ」と・・・むぅぅぅぅぅ。

　現状では、どちらのバンクがオイル下がりを起こしているか判らないし、たとえ判ったとしても、片バンクだけOHなんて中途半端な事はしたくない。となると

　「部品代無しで３０万！！！」

＃そりゃそーだよねー、ヘッド外すだけならまだしも、バルブは１８コもあるし、
＃細かい部品も含め、一つ一つをチェック＆調整するんだもんねぇ・・・

　むぅぅぅぅ・・・困ったぞ。
　症状もまだ軽いわけだし、マズは、ケミカルに頼ってみるか・・・(^_^;)

　とりあえず、江田のSuperオートバックスに行ってみる。

　オイル漏れ関係のケミカルで置いてあったのは、以前にも使った事のある「Plus91」と、和光ケミカルの「シールコート」。
　「Plus91」は、カムカバーガスケットとかデフとかの「つなぎ目」で発生する「外向き」のオイル漏れには結構効果があるらしいのだけれど、「オイル下がり」に関しては、一旦漏れが止まっても「パワーをかけると漏れ止め成分が飛んでしまう感じでまた漏る」というような記述をどっかのサイトで読んだ記憶があるので、和光ケミカルの「シールコート」を選択。
＃値段の差で選んだというウワサも・・・(^_^;)
＃「Plus91」7000円程、「シールコート」2600円

　さっそく、江田SABの駐車場でボンネット開けて注入。
　放置しないと症状は出ないので、しばらくは様子見ですな。

　さて、家に帰ってから・・・

　今日は、洗車だ！

　というのも、来週末は「8th Maserati Day」なのだ。

　しばらく洗車していなかったので、車は汚れほーだい。水洗いだけでは取れない関東特有の「どす黒い」雨汚れが酷い。(-_-;)
　天気予報では、ここ数日以内にまた雨が降るとはわかっているのだけれど、来週土曜日は朝早く出発するから、水をザッとかけるぐらいの洗車しかできないので、今の汚れ状態からはとてもキレイにできない。

　というわけで、雨が降るとわかっていても、今日洗車する。
＃来週の出発前にも「水洗い」するのは言うまでも無い。(^_^;)

　ところで、ボンネットや屋根の「水玉の跡」って取れないんですかねぇ。
　屋根無し駐車場なのでしょうがないのだけれど、どんどん「水玉の跡」が増えていく。今はもう結構表面ザラザラっす。(-_-;) ち
　なにはともあれ、水洗い。ジャブジャブと洗い上げる。
　今回は気合が入っているので、「カービューティーPROの鉄粉クリーナ」も使ってジャブジャブ洗う。
　にしても、寒い時期になってきましたなぁ。晴れてるけど水は冷たい。(-_-;)
　「鉄粉クリーナ」を使っても、まだザラザラなので、ワックスをかける前に、極細コンパウンドで磨いてみる。
＃メタリック車だから、コンパウンドはあまり使いたくないんだけどねぇ・・・

　とりあえず、「水玉の跡」が一番酷い屋根から。
　いらないＴシャツにコンパウンドを付けて、ボディに薄く延ばすような感じで塗りつける。で、ふき取る。

　「う〜ん、さすがコンパウンド、ツルツルになるわね」

　でも、「水玉の跡」は消えない。(-_-;)
　ツルツルになるだけでも、ワックスは塗りやすくなるので、そのまま作業続行。
　とはいっても、屋根の面積って、結構広大っす。屋根だけだというのに１時間程もかかった・・・その上、腕は動かしっぱなしなので疲れまくりだし・・・(-_-;)

　「まっ、屋根だけでイっか。(^_^;)」

＃また、ズボラ心が表に出てきた

　なので、この状態でワックスかけて作業終了。いやぁ、もうクタクタっす。