2001/05/09

　今日は、GWに出勤した代わりの代休だ。＼(^O^)／
　先日、パワステクーラーに使うホースが、手持ちのものでは太すぎる事が発覚したのでもうちょっと細めの物を調達しなければならないのだけれど、今日は平日なのでホースの卸問屋に買いに行くことができる。

　卸問屋や調布にあるのだけれど、道が混んでなければ１時間はかからないだろう。
　昼食後、12時半ぐらいに家を出る。

　走り出して暫く、電動ファンが動く時に電圧計を注意してみていたのだけれど、今までだったら電動ファンが動き出すときには、一瞬とはいえ、突入電流のせいで結構電圧が下がっていたのだけれど、それが殆どなくなった。通常電流も多少は下がったけれど、突入電流はだいぶ減ったらしい。
＃とは言っても、私の持ってるクランプ電流計ではピーク値は取れないので突入電流までは測定できないので想像でしかないんですけど。(^_^;)

　快調に走っていると・・・
　突然水温が上昇し始めた。先日ラジエタを掃除したというのもあるので、作業ミスの可能性を疑って、急いで路肩に停止。そしてエンジンも停止。

　車の前に廻って見ると・・・

　「うぇ〜〜〜〜〜(T_T)」

　ラジエタの下からジャアジャア流れて、アスファルトに緑な水溜りが出来てます。(-_-;)
　まいったね、コリャ。

　目の前にガソリンスタンドがあったので、そこに駆け込み、

　「すいませ〜ん、ラジエタ液が漏れてしまったので水いただけませんか？」

　と・・・
　ガソリンスタンドの脇に停めさせてもらい、リザーバタンクから水を補充してみるが、漏れてる部分は広いようで、入れたすぐからタンクの水が無くなっていく・・・(-_-;)
　おそらく漏れているのは、ラジエタ下部のホースの継ぎ目だと思うが良く見えない。
　何度か、水をつぎたしていると、減りが遅くなった。熱で緩んだゴムが冷えて締まったからか？・・・なんにせよこの減りぐあいなら、なんとか家まで戻れるだろう。
＃まだ15分ぐらいしか走っていない。

　一応念のため、ガソリンスタンドそばのコンビニで水のペットボトルを３本買って、スタンドの人にお礼をいって家に戻る。
　水温を気にしつつ、なるべく低回転で・・・それに、水温を上げたくないからエアコンを入れて電動ファンを回しっぱなしにする。

　途中で停まることもなく、なんとか家まで戻ってこれた。

　家に戻っても、LLCはまだ漏れている状態だ・・・単なるバンドの締め忘れとかならイイけど、洗浄した事によって、汚れで埋まってた部分が無くなって、そこがサビてて、モロくなってた部分が崩れた・・・なんて事になってたら早期復旧は難しい。
＃古い車にゃありがち。

　とりあえず、このままではなんの確認もできないので、電動ファンを外す。と・・・

　「あ゛・・・」

　ホースバンドを締め忘れてました。(^_^;;;)
　締めたら、漏れは停まりました。むぅ、こんなチョンボをしてるようでは、やっぱ私はプロにはなれませんな・・・

　電動ファンを元に戻して、LLCを入れて、気を取り直して調布に出発。
　今度は快調。道もそんなに混んでなくて、１時間程で目的地に到着。
　で、目的のホースは、12の下のサイズは9になるらしい。実測値は9.5mm・・・なんとかなるかな・・・
　在庫は無いという事で送ってもらうことにして、店を去る。
＃ちなみに、購入価格は、400円/mでした。

　帰りも渋滞もなく順調。でも一旦家に戻ったり、バラしてバンドの締めなおしとかで時間を食ったので、結局家に帰ったのは5時ぐらい・・・ホース購入だけで午後全部潰れてしまった・・・勿体ない。