2000/12/14

　うぅ、この２週間ほど、久々に(10年以上ぶり(^_^;))受験生してて、ぜんぜん時間がとれなかったッス。(T_T)

　さて、毎月第二木曜日はMCJの月例ミーティングの日だ。12/14はマセラティ社の創立記念日でもある。

　会社の仕事はテキトウに切り上げ、帰宅後、酒なしで夕食を取り、
＃月に一度の休肝日。
　駐車場に向かう。

　今日は、ワクワクなのだ。カーナビをいただいた石川さんから、今日、カーナビの残りの部品である、GPSアンテナ、地図ディスク、配線セットを頂ける事になっている。

　にしても、車がキタナイ・・・(-_-;)

　昨日だか、一昨日だかに、なんか「チョロ」っとだけ雨が降ったから、もう砂埃がマダラになってスゴイ事になっている。(T_T)
　キタナイのはしょうがないので、そのままにして、ボンネットを開け、外してあるバッテリ端子を接続し、エンジンをかける。
＃イー加減、この「バッテリ端子を外す生活」も、ヤになってきたなぁ。太陽電池でも付けよかしらん。

　暖機中に、異変に気が付く。

　「なんか、アイドリング回転が低くないですか？」

　暖機中だというのに、タコネーターの針は700rpmぐらいを指している。
　でも、音はいつもどおりの音だから、1100rpmは保っていると思う・・・
　なのに、メーターは700rpm。(-_-;)

　「タコメータの機嫌が悪いみたい・・・(^_^;)」

　とりあえず、支障ないので、暖機後走り出すが、走りだしてすぐ・・・

　「なんか、スピードメータの「ぴょんぴょん病」がだいぶ酷くなってますな・・・(^_^;)」

　MaseratiDayの帰り道で再発した「ぴょんぴょん病」が酷くなっている。この前までは、結構なスピードをだして段差を越えたりしなければ「ぴょんぴょん」しなかったのだけれど、今は、40km/hぐらいで走っていても「ぴょんぴょん」している。(-_-;)

　跳ね方からして、以前と原因は同じで、ミッションのスピードセンサーあたりの接触不良だと思う。

　スピードメーターも調子悪いが、タコメーターもダイブ調子が悪い。(^_^;)

　「このエンジン音なら4000rpmは回してるよね？」

　てな状態でも、2000rpmぐらいを指してる。ヽ( ´ー｀)丿

　「ふぅ・・・受験が終わったら直そ・・・」

　で、メーターの調子の悪いまま、上用賀デニーズに到着。
　めずらしく、あまり人が集まっておらず、数人しかいなかったが、会話を楽しむ。
　しばらくして、シャマルの石川さんが到着。待っておりました。(^_^;)

　石川さんから受け取ったビニール袋には、「GPSアンテナ」「地図CD-ROM」「配線」の３セットが・・・これでナビれる。＼(^O^)／
＃ただし、すんなり動けばね・・・(^_^;)

　さて、月例ミーティングも日付のかわるころに解散となり。皆それぞれ帰路についた。

　家に帰ってから、さっそくアンテナ他を接続して試してみたいところだけれど・・・こんな時間じゃ試せませんな・・・
＃だいたい受験生でしょってば。勉強しろって(爆)