2000/12/14

 うぅ、この2週間ほど、久々に(10年以上ぶり(^_^;))受験生してて、ぜんぜん時間がとれなかったッス。(T_T)

 さて、毎月第二木曜日はMCJの月例ミーティングの日だ。12/14はマセラティ社の創立記念日でもある。

 会社の仕事はテキトウに切り上げ、帰宅後、酒なしで夕食を取り、
#月に一度の休肝日。
 駐車場に向かう。

 今日は、ワクワクなのだ。カーナビをいただいた石川さんから、今日、カーナビの残りの部品である、GPSアンテナ、地図ディスク、配線セットを頂ける事になっている。

 にしても、車がキタナイ・・・(-_-;)

 昨日だか、一昨日だかに、なんか「チョロ」っとだけ雨が降ったから、もう砂埃がマダラになってスゴイ事になっている。(T_T)
 キタナイのはしょうがないので、そのままにして、ボンネットを開け、外してあるバッテリ端子を接続し、エンジンをかける。
#イー加減、この「バッテリ端子を外す生活」も、ヤになってきたなぁ。太陽電池でも付けよかしらん。

 暖機中に、異変に気が付く。

 「なんか、アイドリング回転が低くないですか?」

 暖機中だというのに、タコネーターの針は700rpmぐらいを指している。
 でも、音はいつもどおりの音だから、1100rpmは保っていると思う・・・
 なのに、メーターは700rpm。(-_-;)

 「タコメータの機嫌が悪いみたい・・・(^_^;)」

 とりあえず、支障ないので、暖機後走り出すが、走りだしてすぐ・・・

 「なんか、スピードメータの「ぴょんぴょん病」がだいぶ酷くなってますな・・・(^_^;)」

 MaseratiDayの帰り道で再発した「ぴょんぴょん病」が酷くなっている。この前までは、結構なスピードをだして段差を越えたりしなければ「ぴょんぴょん」しなかったのだけれど、今は、40km/hぐらいで走っていても「ぴょんぴょん」している。(-_-;)

 跳ね方からして、以前と原因は同じで、ミッションのスピードセンサーあたりの接触不良だと思う。

 スピードメーターも調子悪いが、タコメーターもダイブ調子が悪い。(^_^;)

 「このエンジン音なら4000rpmは回してるよね?」

 てな状態でも、2000rpmぐらいを指してる。ヽ( ´ー`)丿

 「ふぅ・・・受験が終わったら直そ・・・」

 で、メーターの調子の悪いまま、上用賀デニーズに到着。
 めずらしく、あまり人が集まっておらず、数人しかいなかったが、会話を楽しむ。
 しばらくして、シャマルの石川さんが到着。待っておりました。(^_^;)

 石川さんから受け取ったビニール袋には、「GPSアンテナ」「地図CD-ROM」「配線」の3セットが・・・これでナビれる。\(^O^)/
#ただし、すんなり動けばね・・・(^_^;)

 さて、月例ミーティングも日付のかわるころに解散となり。皆それぞれ帰路についた。

 家に帰ってから、さっそくアンテナ他を接続して試してみたいところだけれど・・・こんな時間じゃ試せませんな・・・
#だいたい受験生でしょってば。勉強しろって(爆)