2000/11/13

　昨日までのMaseratiDayで週末が埋まってしまったので、今日は会社を休みにしてある。部屋の掃除やら、洗濯やら買物やら、やる事がイッパイだ。(^_^;)

　一通り家事を済ましたら、もう夕方近い。ホントはISCV不動の原因とかを探りたいところだけれど、ちょっとそんな時間はなさそうなので、MaseratiDayの一日目にシャマルの石川さんに頂いた不動カーナビの状況でも見てみる事に。
　話によると、電源が入らないらしい。

　石川さんに頂いた状態では、電源端子がどれか不明な状態で頂いたので、それから調べないと。

　まずは、本体をバラしてバラして、基盤だけの状態にする。

　で、プリント基板のパターンを追って・・・と思ったら、パターンが追えないように、ハンダ部分以外はマスクしてあった。(-_-;)
＃なんて余計な事をしてくれる。->SONY

　電源コネクタは５本の端子があるのだけれど・・・さて、マスクからちょこっと見えているパターンと電解コンデンサ等の部品から、アース端子は判った。次は12vですな・・・

　基板上の部品には、先日CDチェンジャでイカれていたDC-DCコンバータもあり、コイツなら入力が12vだろうと推測し、DC-DCコンバータと電源端子の間でテスターで導通を取ると、１ピンだけ導通があったので、おそらくはコレが12vの端子だろう。

　さて、なにはともあれ、消耗品であるDC-DCコンバータの入力がわかったので、とりあえず、12vを繋いでみて、DC-DCコンバータが生きてるかどうか、出力を確認してみる事にした。

　12vの電源を接続して、DC-DCコンバータの出力端子にテスターをあてて電圧を測ると・・・

　「0.01v・・・」

　なんか低いですな・・・コレ、イカれてませんか？(^_^;)
　CDチェンジャの時と違って、+12vとか、+5vとかのシルク印刷がないので、ホントの出力が何ボルトかわからないのだけれど、0.01vはちょっと低すぎやしませんか？
　DC-DCコンバータがイカれてると見ました。

　とりあえず、ココでタイムアップ。夕飯の時間となりました。
　続きはまた今度。