2000/08/31

　昨日、オルタネータのアクシデントがあって、でも突然直ってしまって、様子を見る意味もあり、今日の午前中に乗り回してみたけれど、すっかり問題ない状態になってしまった。
＃こんなんでイイのか？(^_^;)

　午後からはオイル交換に水口電装に行く。

　今までオイル交換に際して、オイルの銘柄等にはまったく無頓着で、いつもAC-Delcoの5W-50を使っていた。
＃これも、特に選んだわけではなくて、たまたま水口電装にあったから・・・(^_^;)
＃いちおう5W-50ってことで「下から上まで大丈夫なオイル」って感覚ぐらい。

　でも、ちょっと前に、GT300でレースをされている方からメールを頂き「ターボ車の場合、下は15Wぐらいがイイ」とのご意見をいただいた。
　私的には、自分の普段使っているオイルは「5W-50」で、温度的には下から上まで大丈夫と思っていたのだけれど、氏の経験的には、下が低いオイルは高温での持ちが悪いとの事。
＃そうだったのか！

　それに、今は夏だし、5Wが必要なほど低温になるわけではないので、お勧めの通り15W-50を選択する事にする。
　で、銘柄だが・・・みなさん「MOTULが良い」と・・・前述の氏もだし、モデナの坂川さんも・・・ほか多くの方々も・・・
　でも高いんですよねぇ・・・MOTUL・・・あんましオイルの銘柄に詳しくないってのもあるのだけれど、よく見かける「300V」とか3000円/Lとかして、とても私には手がだせない・・・さーて、何にするかな・・・

　水口電装に行ってから、その場にあるもので15W-50のお手ごろな値段のにしよう。(^_^;)
＃ズボラなんす。

　で、適当な時間になったので、水口電装に向けて出発。
　結局、オルタネータ問題は再発しなかった。(-_-;)

　水口電装に着くと、ガレージ内にはシルバーの222SEが入庫していた。いやぁシルバーなんて初めてみました。(^_^;)

　で、オイルの銘柄の選択。ハッキリ言って、オイル交換に何万も出せるほどの余裕はないので、１万前後が限界か・・・
　となると、5L必要だから、2000円/Lぐらいが上限ですな・・・

　で、探してみると、あれま、MOTULでもお手ごろなのが出てるんですね。

　「4100 Power 15W-50」2000円/L

＃お手ごろとは言っても上限イッパイイッパイだけど・・・(^_^;)
　15W-50なら硬さも文句無い。

　というわけで、このオイルに決定。
　メカの人と会話しながら交換作業を見守る。

　にしても、裏側もダイブ「ドロ」で汚れてますなぁ・・・近いうちに掃除したいところだ。

　などとやっている間に交換完了。店を後にする。
　いやぁ、やはりオイル交換直後はエンジンがすばらしくスムースだ。ヒジョーに調子が良い。(^ー^)
＃「MOTUL」だから？・・・って事はないと・・・思う。

　あまりにエンジンがスムースになったのでルンルンで家まで帰ってきた事もあって、オルタネータの事は忘れかけていたのだけれど、やはり症状は出なくなってしまったので・・・忘れる事にしますか。(^_^;)