2000/08/06
この週末も暑い。最近ビールの消費量が１ケース/週になっている・・・まずい。(-_-;)
今日は、朝から222Eの玉川さんと、スパイダの秋山さんと高津で待ち合わせ。
家から高津へは、府中街道を北上するだけなのだけれど・・・渋滞状況が読めない。(-_-;)
空いてれば10分もかからないのだけれど、混んでると平気で30分以上かかる・・・
9:20の待ち合わせに、8:50に出発の予定。
＃ちょっと早すぎるかなぁ・・・
が、８時半には家を出て、駐車場へ。
なんとなく車が汚れているので、軽く水洗いだけ。(^_^;)
１ヶ月ほど前におこなった太陽ポリマーだが、屋根はさすがに水はじきが悪くなってきている。
２度目以後は効果が違ってくるのと事なので、近いうちにまた屋根とボンネットだけでも塗るとしよう。
さて軽い洗車も終えて、予定通り8:50に出発、結果・・・道は空いてて９時前に待ち合わせ場所に到着。
＃やっぱ、早かったか・・・(-_-;)
タバコふかしてまっていると、９時過ぎには玉川さんも到着した。でも222Eではなくレンタルのローダー。
ローダーは、めちゃめちゃエアコンが効くそうな。(^_^;)
しばらくして秋山さんも到着し出発。
今日の目的は、「ハゲタカ第二弾」。
これから、廃車になったスパイダをローダーで引き取りに行くのだ。
そのスパイダは２年近く寝かされているらしい・・・
とある業者から引き取るので、業者の方にストックヤードらしきところまで案内してもらう。
そこには、フロントがつぶれた赤のスパイダザガートが居りました。
走行は22000km、業者のオヤジの話によると、「エンジン絶好調！」だそうな・・・
＃２年近く放置されてて「絶好調」もないかとおもうが・・・(^_^;)
ローダーに積み込み、一路、越谷を目指す。
またも、ガレージVisionにお世話になるのであった。(^_^;)
首都高を使って、１時間ほどで到着。先日ハゲタカした430の隣にスパイダを降ろし。ちょっと物色。
エンジンは絶好調と言っていたが、水は空で、オイルも殆ど無い状態。
水が無いという事は、ウォーターラインは腐食しまくりだろうし、オイルが無いという事は、どこか漏れてるというのは想像に易い。
バンパーは後期方の物がついているが、キーはドアとイグニッションが別のタイプ。これは'90年を境に変わるはずだから、バンパーだけ後期型に換えたか、それとも、切り替え時期の過渡期モデルなのか・・・
軽く物色したあとは、出前を取ってもらって唯一の日陰であるガレージで昼食を取る。(^_^;)
昼食後、バッテリを繋いで、とりあえずエンジンをかけてみる。Visionの本間さんにバッテリをお借りして繋いでセルを回してみると、なんか金属の擦れるようなイヤな音はするがエンジンはかからない。(-_-;)
どうやら、燃料ポンプが動いていないようなので、リレーを適当に挿すと燃料ポンプが動き出した。
燃料ポンプが動き出してからは、エンジンはあっさり始動。でも、オイルが殆ど入っていないのは判っているので、スグ停止。(^_^;)
エンジンがかかるのは判ったので、とりあえずこのエンジンはバラさず仲間内でキープしておくことに。(^_^;)
なので、今回のハゲタカは、周辺パーツ専門って事で・・・
あまり外すものは無いのだけれど、一つ一つパーツを外していく。
「にしても、あ゛づいぞぉ〜(-_-;)」
汗の流れ方が尋常じゃない・・・タオルが湿ってなんかもう吸い取ってくれないような・・・(^_^;)
さて、今回の固体は、ラッキーな事に純正のCDチェンジャーが付いていて、カリフにお乗りのnaoさんと争奪戦となった。(^_^;)
＃私のCDチェンジャーは、７年ぐらい前に３万ぐらいで買ったFM飛ばしの物で、最近コントローラがイカれかけてて、なかなか思うように選曲できない状態になっていたのであった。(^_^;)
前回のハゲタカの時は、永井電子のプラグコードの争奪戦ジャンケンで負けているので、今回は勝ちたい。(^_^;)
結果は、私がチョキ、naoさんがパーで、CDチェンジャは私がゲット。＼(^O^)／
＃って、こんな事で運を使ってしまってどうする。(^_^;)
＃それに、動かなかったりして・・・
あぁ、これで、CD聴くのにアンテナが伸びなくて済むし、選曲もちゃんとできる。(^_^;)
＃動けばね。
さて、一通り作業も済んだところで、解散となった。
私は、ガソリン代＆高速代節約の為、玉川さんが乗ってきたローダーに222SEを乗せて、玉川さんの家のそばまで載せていってもらう事にした。
＃ありがとうございました。m(_"_)m −＞玉川さん
局地的に渋滞してはいたものの、大規模なものはなく、比較的スムースに帰り着く事ができた。
さて、来週あたりからは夏の遠出に向けて準備を始めないと・・・