2000/05/05
昨日、名古屋の実家から帰ってきました。昼間帰ってきたので所々渋滞していて、７時間近くもかかったのだけれど、ノートラブル、エアコンもとりあえず快調で室内温度的には快適に帰ってくることが出来た。
ただし、スピードメータは・・・もうゼンゼン「だめ」、高速道路の速度だとぴょんぴょんしまくりなのであった。(^_^;)
車検も近いし・・・なんとかしなきゃなんないんだけど・・・まっ、車検で必要なのは40km/hまでだから、最悪このままでも大丈夫でしょ・・・
＃ってホントかぁ？
で、今日は、222Eにお乗りの玉川さん勘山さんにお会いする予定になっている。
午後１時半に晴海のオートウェーブで待ち合わせ。
「結構ギリギリかな？」と思いつつも、家を12時半に出たが、GW中という事もあって都内は結構道が空いているようで、待ち合わせ時間の10分ぐらい前に晴海オートウェーブに到着。
駐車場には、玉川さんの222Eは停まっているのは発見できた。車のそばには玉川さんはいないようだったので、店内の方へ向かうと、レジでヘッドランプを購入している玉川さんを発見。
挨拶後、私もパーツクリーナが欲しかったので、先日は欠品だったブレークリーンのジャンボ缶を780円で２缶買ってから駐車場へ。
しばらく駐車場で話していると、勘山さんが到着した。
今日の目的は、私の車のお披露目と、玉川さんがショック＆スプリングをワンオフで装着したので、その試乗会。(^_^;)
しばらく、３台ならんだ駐車場でお互いの車を眺めつつ、試乗のために近くのちょっと広いところに移動。
で、ワンオフショックの乗り味は・・・
「えぇーわぁー！」
なんというか、「カッチリ感」というか「しっとり感」というか、ちょっと運転しただけでも、段差の伝わり方がここち良い。
「んー、欲しいッス(^_^;)」
でも、もっと良かったのがエンジン。「なんとまぁパワフルな吹け上がり」コレにくらべると、私のはヘボヘボな感じ・・・なにが違うんでしょ・・・
＃こういうのに乗ってしまうと、「完全への道はまだまだ長いな・・・」と思ってしまう。(^_^;)
で、勘山さんのも試乗させていただいたのだけれど、これまた「モーターのようなスムースさ」。
これで、「なんとかした〜い感」がいよいよ高まった。(^_^;)
で、試乗等としつつ、ザガートスパイダにお乗りの桐山さんが来るとの事だったので待っていたのだけれど、なかなか来られなかったので、その間に、「ちょっと車イジりでもしよっかな」と、実家に帰ったときに、オープンしたばかりの名駅前高島屋内東急ハンズで購入した、「プラスチックネジ」を取り出す。
私の車、右フロントのウインカーレンズを固定しているネジが両方とも割れていている。
なんとかしたかったので、ネジを見かけたついでに安かったので買っておいたのであった。
＃２つで120円
単に、ネジを交換するだけだから、ものの数分の作業のはずだが・・・
ネジを外してみると、片側は根元から外れてしまった、
というか、根元のネジ穴が固定されてなかった上、プラスチックネジはネジ穴に固着して取れない状態になっていた。(-_-;)
コイツは結構やっかいだ・・・
とりあえず、プラスチックネジの頭を割って、ウインカレンズから分離する。
で、ネジ穴からプラスチックネジを抜くため、ペンチで回してみる・・・が
「ヤ」な感触とともに、プラスチックネジがねじ切れた。(T_T)
勘山さんが、小さいドライバや千枚通しを持っていたので、お借りして、ネジ穴に埋まったプラスチックネジを「グリグリと掘る」(^_^;)
「プラスチックなんだから、掘ってりゃ、そのうち崩れてキレイに取れるでしょ」
と考えたのだが・・・アマかった。ガンガン掘っても、ネジの溝にプラスチックが残って、とてもネジ穴になってない。(-_-;)
とりあえず、長期戦になりそうなので、こいつはココであきらめ、片側だけ留めておいた。
＃どぉ〜やって、直すかなぁ・・・
で、夕暮れが近づき、もう帰らねばならない時間が近づいたころ、「ばばばぉ〜ん」と桐山さんが登場。
にしても、桐山さんの車、手が入ってます。
ホイルはPCDチェンジャでフェラーリのホイルだし。
バッテリは後ろに移動さて、純正エアクリーナケースやパイプは外されスッキリしたエンジンルームには、代わりに毒キノコが・・・
「う〜、改善欲がそそられる〜」
ってなわけで、タイムアップ。家に帰る時間です。
桐山さんとは少ししかお話できなかったけれど、また今度「改善」に関してじっくりお話いたしましょう。(^_^;)
帰りに自分の車に乗ってみると・・・やはり、「吹けはダル」な感じ
火花か燃料か・・・そんな事考える前にとりあえずは車検整備が先ですな。(^_^;)