1997/12/28

　もう、今年は車をイジるチャンスはないかと思ったけれど、実家帰省直前に時間を作ることができた。
　このチャンスを有効活用し、死んでいるバッテリを何とかしようと思う。

　今載っているバッテリは、完全に死んでいるので、もう交換しかないのだけれど、問題は今載っているDelcoの26-72Sは３万近くするということ・・・
　ヒューズボックスをまだバラしてないので、漏電具合はまだこの前のまま、停車時でも結構消費電力が大きい。(^_^;)
　３万も出して、またすぐ「ダメ」になったのでは困ってしまうので、なんとか国産の安いバッテリを載せれないものか・・・

　輸入車用と国産車用で違うのは、バッテリの固定方法。
　国産用ではバッテリの下側に固定用の「ツメ」がないため、そのままでは輸入車に固定することがでいない。(-_-;)

　というわけで、ダメになったバッテリの下部分(ツメのある部分)をぶった切って、国産用のバッテリの下にバンドかなにかで固定して、国産用をマセに取り付けようと考えた。

　まず、ダメになったバッテリの「ツメ」のある部分である、下2cmぐらいの部分を切り落とす。
　幸いウチには電動ノコギリがあったので、これでぶった切ったが、結構苦労した。(^_^;)

　あとは、ぶった切った「ツメ」に載せる国産用のバッテリと固定用のバンドを買ってくるだけだ。いざバッテリを買いにオートバックスへ。

　さすがに、年末だけあって、オートバックスも混んでいる。駐車場に停めるのに30分近くならんだ。(-_-;)

　今載っているDelcoの26-72Sは、容量が72Aなので、この程度の容量で、同程度の大きさのものを探さなければならない。が・・・

　オートバックスにあった国産用のは、小さくて容量が少ないか、大きすぎてマセのエンジンルームに入りきらないような物ばかりであった。(T_T)
＃う〜む、なかなかうまくいかないものですなぁ・・・(^_^;)

　で、結局、目の前に、今載っているのと同じ、Delcoの26-72Sの在庫があったのと、3年＆20000万Km保証で22800円(おぉ、安い)という値段から、これにしてしまった。(^_^;)
＃苦労してぶった切った「ツメ」は無駄になった。(T_T)

　家に持ち帰り、バッテリを交換。始動してみると、さすがに新品のバッテリだとセルの元気がイイ。(^_^;)

　これで、高速道路でサービスエリアに停まるたびにブースターケーブルを引っ張り出すことは避けることができそうだ。(^_^;)

　あとは、ヒューズボックスのバラしだけだ・・・