2004/08/12

　福野礼一郎著「極上中古車を作る方法」を読んだ。
　ちょっと外見美化に偏っているとは思ったものの、大変参考になる事が多く。久々にアタリな本だと思った。

　で、早速感化されてしまう私であった。(核爆)
　
　エンジンルームに錆びているパーツがいくつかある。
　みすぼらしいので、とりあえず、お試しに、これらを綺麗にしてみる事にするのだ〜。
　
　一つ目のパーツは・・・サージタンク横のアイドルスピードコントロールバルブを固定している金属パーツ。
　元々表面にはクロメートメッキが施してあるのだけれど・・・

　サビサビなのだ。(-_-;)
　以前買って、物置に放置してあったサンポールを取り出し、
　プラスチック容器に入れ、その中に、パーツを「ボチャンッ」と入れる。
　シュワシュワと音を立て、なんかこー、とって溶けてる感じがします。(^_^;)

　１０分後、引き上げてみると、メッキもサビもすっかり落ちて、金属生地状態。

　「おぉ〜、うわさには聞いていたが、サンポールってスゲー！」
　調子にのって、２つ目のパーツをサンポールに漬ける。

　カムカバーの固定ボルト兼配線固定用支柱ッス。
　やはり、シュワシュワと１０分程でピカピカ。

　問題は、ここから。
　このままでは、すぐまたサビサビになってしまうので、防錆処理をしなければ。
　メッキ屋でメッキ処理というのが通常なのだろうけど、「極上中古車を作る方法」では、なにやらメッキ塗料で塗装していたので、マネしてみる事に。
　で、買ってきたのが、MEDICOMのステンレスコート。
＃川崎の東急ハンズで4000円弱ぐらいと、ちょっとお高め。

　この製品、耐熱性に関して何の記述もないので、エンジンルーム内の部品に使うにはお試しが重要です。
　塗装して、完全に乾いたあとに磨けば、鏡面仕上げ可能とあるので、とりあえず塗装。
　あとから磨く事を考えて、３回ぐらい重ね塗りしてみました。

　とりあえず、磨く前の状況は光沢もなく、ドブ漬けメッキのような状態ッス。

　「こんなんで、ホントに磨くと鏡面になるんか？」

　という疑問は残るが・・・完全乾燥には、「丸二日かかります」との記述があるので、２日間我慢します。