2004/05/01

　いよいよです。
　構想１年、準備１年半、エンジンヘッド換装の時がやってきました。
　いやぁ、思えば長い道のりだったなぁ・・・
＃冬場はなーんにもしてなかったけど。(^_^;)

　エンジン周りに関して、今までは、自分の車ではインマニまでしか外した事がない。
　んが、ダンジョンはさらに地下深く広がっており、階層が深いほど敵も強力だ。
　222の3vエンジンで例えれば、

　地上レベル：エアフィルタ交換、プラグ交換
　地下１階：吸気の二股を外してエンジンコンディショナを突っ込んだりとか。
　　　　　　スロットルボディを外して洗浄、プラグコード交換、オルタネータベルト交換レベル
　地下２階：サージタンク・インマニ外してスタータ交換レベル
　地下３階：タイミングベルト・ウォータポンプ交換レベル
　地下４階：ヘッド換装レベル
　地下５階：エンジン換装レベル

　こんな感じでしょうか・・・

　地下３階より深い階層のレベルは私も自分の車では経験していないので、レベル分けは想像なのだけれど・・・(^_^;)

　えっ？「ヘッド外したりしてたろ」って？

　確かに今まで、再組立てする必要のない廃車から取り外したヘッドをベースにOHを行ってきたけれど、、時間的制約もなく、のーんびりと家の中で作業していたので、地下４階のモンスターと言えども、たまたま地上に出てきて日光浴びて弱っているところを攻撃したようなもんスね。
　モンスターの現物とは遭遇していても、その本来生息んでいる環境には、足を踏み入れていない状態ッス。
　
　明日からは、この強敵の住む世界に足を踏み入れる。
　しかも、自分自身は地下２階レベルなのにもかかわらず、イキナリ地下３階をすっとばして、地下４階へ・・・ムボーっす。

　いままでの階がそうだったように、この階も、経験値が上がると「楽な階」になるんですかね・・・
＃ホントか？(^_^;)

　で、ヘッド換装作業は、222Eの玉川さんのご好意で、玉川邸ガレージで行わせていただけるのです！
　＃感謝感激。
　あぁ、屋根の下で作業できれば雨でも安心。(^ー^)
　工具やOH済みヘッド含む、ヘッド交換に必要な物一式を車に満載して、午後一番で玉川邸へ。
　
　玉川邸に到着後、玉川さんの222Eと入れ替える形で私の222SEをガレージに納める。
　早速換装・・・と行きたいところですが、エンジンが熱いままでは、イジれないので、今日はLLCを抜くだけ。
　エンジン内部までLLCを抜きたいので、サーモスタットが開いている熱いウチに作業する必要がある。

　ラジエタの端にあるLLCドレンボルトの目の前にはオルタネータがあり、そのままドレンボルトを外すと、オルタネータがビショ濡れになってしまうので、オルタネータ前についたてをしてから、ドレンボルトを緩める。
　エンジンが熱いときのウォーターラインは加圧されている状態なので、外した瞬間に「ブシュー」っと噴出すのを覚悟しつつボルトを緩める。
　んが、やっぱ、勢いよく出てきて、LLCが顔にかかる。(-_-;)。
＃幸い、目とか口には入っていない。

　んで、電動ファンのリレーを外して、ドレンを外したままエンジンをかけて、オーバーヒートしないよう水温計をにらみながら、LLCを抜く。

　さて・・・あっさりしてますが、今日の作業はここまでッス。
　後は明日以降エンジンが冷えてから。

　帰りはなんと、玉川さんの222Eを代車に貸していただきました。
＃ありがたや。

　乗ってみて、なんとスムース、なんとパワフル。
　今の私の車のエンジンとは比べ物にならないぐらいパワー感アリアリです。これがホントの姿ですかね・・・
　私のエンジンも、OHヘッドに換装した後は、こんな具合になるのかしらん。ワクワク。