2004/03/14
先日、ヘッドOHを再開するつもりでボルトを準備したのだけれど、しばらくそれっきりになってしまったので、イーカゲン作業を本格的に再開しますかね。
あと残っている作業は、シム調整だけなのだけれど、もともと付いていたシムは18コで、バルブ辺り面のすり合わせとかを行った結果、そのままではほとんど合わなくなっている、んで去年、ザガートの秋山さん所有の廃エンジンから摘出させていただいたのだけれど、まずはそのシムの実測をしないと。
ついでに、もともと付いていたシムも念のため再計測する。
36個のシムを、マイクロメータで地道に測定していきます。
1/100mmの世界なので、間に少しゴミが挟まるだけで、ゼンゼン違う数値になってしまうので、同じような測定数値が何回かでるぐらいまで計りなおす。
・・・・地道です・・・・
・・・・肩凝ります・・・・
結果、前回計ったときより、おおむね小さい値がでた。
#温度差かなぁ・・・前計った時は夏だったしなぁ・・・
で、36個全部を昇順に並べた結果が以下。
厚 | さ元 | の 位置
2.883 | 4c inin |
2.923 | 5c inout |
2.930 | 5c inin |
2.932 | 2c inin |
2.950 | 1c inout |
2.980 | 6c inin |
2.980 | 6c inout |
3.011 | 4c inout |
3.049 | 1c inin |
3.053 | 2c inout |
3.072 | 3c inout |
3.084 | 3c inin |
3.135 | 5c ex |
3.138 | |
3.150 | |
3.170 | |
3.175 | |
3.183 | 3c ex |
3.194 | |
3.195 | |
3.203 | 6c ex |
3.208 | |
3.228 | |
3.230 | |
3.232 | |
3.262 | |
3.280 | 4c ex |
3.281 | |
3.281 | |
3.362 | 2c ex |
3.429 | 1c ex |
3.473 | |
3.506 | |
3.728 | |
3.738 | |
3.739 |
ふぅ〜・・・今日はここで力つきました。
にしても、やっぱ、薄めの物は少ないな・・・ヤな予感がする。