2003/06/11

　今日も雨がふりそうな梅雨空だけれど、幸い雨は降っていない。
　ふと気がつくと・・・６月か・・・たしか前回オイル交換したのは今年入ってすぐ頃にやった記憶があるのだけれど・・・いつだったっけかな？

　と自分のHPを確認すると・・・

　「あり？」

　書いてないじゃん。(^_^;)
　忙しさにかまけて、更新ねたを書き損じるとは・・・しまった。

　ま、しかたがない。どっちにしろもうそろそろだと思う。
　交換用のオイルは、まだストックがあるので大丈夫だ。必要なのはパックンだけ。

　というわけで午後、近所のホームセンターで6L用のオイルパックンを購入。
　ついでに、「たまプラーザ」にある、お気に入りのケーキ屋までいって３時のおやつを買う。

　家に帰ってきたら、速やかにジャッキアップし、ドレンプラグを緩めて、パックンをセット。
　オイルが熱々の状態なので、ドレンボルトを徐々に緩めてタイミングよく「スパッ」と手をよける。

　ここまでやったら、暫く放置する必要があるので、家に戻って３時のお茶にする。

　お気に入りのケーキ屋は「ベルグの４月」という店で、中でもお気に入りは「クレームドクレーム」というやつ。
　これを、上品さのかけらもなくアイスコーヒーと共にバクバクと食べ、駐車場に戻る。

　ドレンから流れ出るオイルは、だいぶ雫でポタポタしている状態だ。もーイイでしょ。
　ドレンボルトをパーツクリーナーで洗って、新しいパッキンを取り付け、元の場所に取り付ける。

　いや、にしても、久しぶりに車の下にもぐったけれど、汚れてますなぁ・・・
　やっぱ、前側のクランクシャフトシールらしきところから滲んでいるオイルが、だんだんと下がって、時間をかけてオイルパン全体に広がっている。(^_^;)

　せっかくの機会なので、パーツクリーナで綺麗にしておく。

　さて、あとは、オイルを入れるだけ。
　ストックされているのはMOTUL300V LeMansなので、今回もコレを使います。

　ジョウゴを使って、トクトクと２缶と半分・・・そしてオイルゲージを確認。OKッス。

　ジャッキアップしたままエンジンをかけてみて、どこからも漏れてない事を確認して、車をジャッキから降ろす。
　そして、ちょっと一回り試運転に出て、１速で全開。

　いやぁ〜、新品オイルは気持ちよいのぉ。