2003/03/08

　今日は、かなりハードスケジュールだ。
　朝は所沢、夕方から越谷、夜は芝浦というスケジュール。

　朝、８時過ぎ、代車のキャロルで所沢に向けて家を出る。
　丸子橋を越えて、中原街道を走っていると、「環八渋滞」の電光掲示が・・・やっぱ渋滞してるのか・・・しゃーない、首都高で行くか。

　というわけで、そのまま中原街道を五反田まで走り、五反田から首都高２号線へそして環状まででてから今度は５号線で池袋方面へ、そこから外環を走り、練馬から関越自動車道に入る。
　環状に入った時に、少し渋滞があったけれど、あとはガラガラだ。５号線は反対車線が激混みだったけど・・・

　道は空いているのだけれど、車はオートマの軽自動車なので、100km/hも出したらもうイッパイイッパイです。(^_^;)

　順調に走って、９時半頃、待ち合わせ場所になっている、所沢ICそばのマクドナルドに到着。
　待ち合わせ時間は10時なので、まだ30分程ある。朝マックしよー！

　「朝マック」等は、あまりした事ないし、このところマクドナルド行っても、59円のハンバーガーしか頼んだ事なかったので、フィレオフィッシュバーガーなるもののセットを頼んだ。
　なんか、味薄いッスね。タルタルソールの味をモット濃くするか、魚自体に味をつけて欲しいなぁ。

　待つこと、25分。１０時5分前ぐらいになったころ、駐車場に黄色の3200GTアセットコルサが停まった。MCJのＫ氏だ。
　Ｋ氏は、去年、北陸の方で雨ざらしで放置されてた222SRをオークションで手にいれて、それを再生中なのだそうな。
　んで、その一環として、さらにオークションで落とした部品取り222SEがあって、今日はその部品剥がしに、222Eの玉川さんと共にお呼ばれされている。
＃なので、キャロルには工具満載。(^_^;)

　玉川さんは環八の渋滞にハマったとかで、10時過ぎに到着。
　全員揃ったところで、３台で、そばの解体業者へ・・・ってITOなんすけど。(^_^;)

　いやぁ、さすがに、輸入車で有名な解体業者だけはある・・・数々の輸入車の廃車が・・・
　んで、目的の222SEは、フロントが潰れて、ドアも片側なく、マフラーも無く・・・室内もめぼしい物は無い状態。

　さーて、ここから何を剥がすかねぇ。

　結局、リアバンパー、テールランプ、ECU、左ドア、ドアミラー、エアコン送風口、オルタネータ、スタータ、スロットルバルブ、水温センサ、吸気温センサ、インマニ、サージタンク、他小物を、３時間かけて剥がした。

　いやぁ、にしても天気がイイから暑かったッス・・・Ｔシャツ１枚で作業してました。(^_^;)

　さて、このあとは、Ｋ氏、玉川さんと別れ、越谷のガレージVisionへ。
　修理に出している車の様子を見るのと、ガスケットリムーバを手に入れる為。

　外環経由で越谷まで走る。休日なので渋滞を覚悟していたのだけれど、意外にも道は空いている。
　Visionに着くと、そこには、ギブリ2.0Lの福江さん、元ギブリのShinさんが事務所でたむろしていた。(^_^;)

　で、目的のガスケットリムーバ(和光ケミカルで1900円)を手に入れたあと、今日はベラマキ定例会なので、そのまま夕方までウダウダしていたら、なにやら続々とベラマキメンバが集まってきた。
　私の車は、私のチョンボによりまだ修理が終わらないので、私は代車のキャロルで参加。(^_^;)

　午後７時半ごろ、Visionを後にし、団体で芝浦PAに向かう。
　にしても、さすがに軽自動車だとマセについていくのはキツい・・・たかが、ぬふわKm/h→ぬあわKm/hへの加速が、アクセルべた踏みで１分ぐらいかかる。(^_^;)

　芝浦PAでは、続々と集まってくるベラマキメンバと、11時ぐらいまで会話を楽しんで、帰路についた。
　さーて、明日は、今日ゲットしたガスケットリムーバで、ガスケット剥がそ。