2003/01/13

　昨日は、ウインカのLED化をしようとして、結局ウインカユニットの掃除だけに終わってしまった。
＃それはそれで、キレイになったので気分は良いのだけれど。(^_^;)

　今日は、LED化の実験をする。

　まずは、トンカチとビニール袋を持ってベランダに出る。そして昨日買ってきた、電球のガラスを割ります。
＃ビニールに入れて、上からトンカチで「ペキッ」と。

　コレでは、ソケットの中にガラスが残りまくりなので、犬が骨をカジカジするかのように、ニッパでソケットをカジカジして、中のガラスを割って排除する。

　これで、土台はできた。

　さて、問題はLEDが何個いるかだな・・・

　とりあえず試しに、14vのテスト電源に対して７個のLEDを直列に接続してみて、明るさを見る。

　「んー、なかなか明るいのぉ。正面から見れば、かなり明るいし。」

　では、土台にとりつけた、プリント基板全面にLEDを配置する。少しでも多くのLEDを着けたかったのだけれど、結局25個となった。
　電圧変動を考慮して５個単位で直列にして15mAのCRD(定電流ダイオード)を間に挟む。
　で、防水処理もなにもせずに仮組みしてみる。

　そして、レンズカバーを点けて点灯してみる。

　「うんうん、なかなか明るいではないか」

　んで、明るさを比較する為に、元の電球で点灯してみると。

　「うわっ！！！くっぅ〜眩しいのぉ」

　LEDだけで見た時は、結構明るく感じたのだけれど、ゼンゼン電球の明るさには程遠い。ダメだなこりゃ、こんなんじゃ、日中の走行は危険と判断しました。

　というわけで、フロントウインカのLED化は断念。悔しいが電球のままウインカユニットを車に戻すのであった。

・・・・・・・・・

　後日、秋葉原をブラついたら、

　「超高輝度33cd、橙色LED。３個200円」

　の文字。こんな物をこんな値段で売るのは秋月電子だ。
　すかさずゲット！
　にしても33cdとは強力な・・・ちなみに、フロントウインカに使ったのは１コあたりの光量は100mcdだったので、数値的には１つで330倍の明るさだ。
＃とは言っても、指向性バリバリなんだけど。

　また、時間のある時にでも試してみますかね。(^_^;)