2001/11/18

　うぅ〜、眠ぃぃ、ダりぃぃ・・・
　朝８時・・・部屋の目覚ましの音で目が覚めた、でも酔いは醒めてない。(-_-;)

　「The8th MASERATI DAY」の二日目

　結局、朝食を食べる気力はなく、シャワーを浴びてから９時に駐車場へ。

　さすがに山梨は寒い。車は、霜がガチガチに凍っている。
　ただでさえキレイな車ではないので、このまま霜が融けて乾くと、さらに車が汚くなるのは明らかなので、トランクから雑巾を取り出し、さっさと拭く。

　今日だけの参加者も結構多いようで、続々とイっちゃてる車が到着した。

　う〜ん・・・買えはしないけど、目の保養にはイイ。(^_^;)

　恒例のオーナーインタビューなどの間、結構いろんな方と会話した。こんな機会は滅多にない。
　ただ・・・昼までずっと立ちっぱなしだったので、足は激疲れ・・・もうイタイタです。(^_^;)

　昼からはランチパーティ。午前中の間に、コンクールデレガンスと称して、投票があったのだけれど、いつもならホイルベースによるカテゴライズだったのが、今年は、エンジンの種類によるカテゴライズだった・・・私の車の区分は「V6のBiTURBO」つまり、222以外にも、ギブリ２やクアトロポルテ４までも同分類。むぅ・・・不利だ。
＃でもホイルベースだったとしても、ギブリ２が入ってくるから同じ事なんですけどね。(^_^;)

　「せめて3vと4vは、分けて欲しいですよねぇ」とか「さらにATとMTまで分けてもらえるとウレシイですね」等と勝手な事を222Eの玉川さんとかと話てたりした。(^_^;)

　あと、「フ」と気がついたのだけれど、このカテゴライズだと、メラクは単独になるな・・・なんて思ったりした。
＃V6NAはメラクだけだと思う。

　で、結局、予想通りというかなんというか、私の車は箸にも棒にもかからなかった。
＃水溜りの跡が沢山ついてるよーな車が「エレガンス」なわけが無いんですが・・・(^_^;)

　ランチパーティ終了で、今回の「MASERATI DAY」も終了。

　事務局他、スタッフの方々、お疲れ様＆ありがとうございました。

　さて、ここまではいつも楽しいのだけれど、問題はこれから・・・中央道は渋滞するのよねぇ。(-_-;)
　早々にリゾナーレを後にして、小淵沢から中央道に乗る。
　掲示によると、まださほど渋滞はしていないようだ。ラッキー！

　掲示どおり、たいした渋滞も無く、５時には調布ICまで来たけれど、地獄はここからだった・・・
　甲州街道も、狛江道路も、二子玉川も・・・どこもかしこも渋滞渋滞渋滞！！！

　もう左足パンパンです・・・その影響か、腰の左側もイタイタです。(T_T)
　この慢性的な都内の渋滞・・・なんとかなんないもんですかねぇ。ヽ( ´ー｀)丿