2001/08/05

　毎日毎日暑いっスねぇ。まったく、こんなに暑いと何にもできやしない。
　へっ？家の中なら涼しいだろって？
　ウチでは無駄金流出防止と健康管理の為、昼間は冷房はつけておりません。窓全開っス。
　ただ、いつも作業をしている居間は、開けれる窓が無くて空気が停滞している、近頃、この部屋の温度計はいつも35度は超えてる感じ・・・(-_-;)
＃あづすぎ。

　でも、今日は久しぶりに、ちょっと涼しい感じ。雲で日も隠れてるし、駐車場での作業もこれなら耐えれそうだ。

　さて、久しぶりに工具箱を持って駐車場に向かう。

　私の車、ドアに結構「エクボ」があるんですよ。運転席側のドアが４箇所。助手席側が１箇所。自分ではぶつけてないので、みんな駐車場とかで心無い人達にブツケられた跡です。凸(-/-メ)

　この程度のエクボなら、専門店にデントリペアしてもらえば直るのだろうけど、さすがに経験が必要な作業だけあって結構値が張る。
　１箇所なら板金塗装よりは断然安いんだろうけど、運転席側なんて４箇所もあるから、下手したら板金の方が安いんじゃないかしらん・・・

　そんな状態なので、あまり気にもしてなかったのだけれど、チョット前のオートメカニックの特集がボディリペアだった。その中に軽くだけど、デントリペアの仕方も書いてあった。
　んで、「モノは試し」と思って、自分でやってみるのだ。
＃ムボー。(^_^;)

　デントリペア用の工具等は当然持っていないので、内張り外さずに窓の隙間から作業・・・なんて事はできない。
　マズは、内張りを外す。

　その前に、ずっとドアを開けて作業するので、室内灯が付きっぱなしにならないように、ドアの根元付近にある開閉検知スイッチのネジを外す。
　これで、長時間ドアを開けて作業しても、室内灯が溶ける心配はない。

　内張りは、下から順番に外して行く。

　さてと、じゃあ、エクボのあたりを慎重にユックリ、押していきますかね・・・
＃押し出しすぎると、どうしようもなくなるらしいので、あくまで「ユックリ」「慎重に」

　エクボ面を斜めに見て、反対側の風景を写りこませ、表面の湾曲状況が見やすい位置から、「ジッ」と観察しつつ、裏側から押してみる。

　「んっ？んっ？」

　だんだん力を強くしていっても、全く表面に変化が起こらない・・・押してる面は、「押してるっ！」って感覚があるんだけどな・・・「なぜ？」

　で、押してる側(裏側)をよく見てみると。

　剛性を上げるためか、エクボのあるドアの中央付近は鉄板が２重になってた・・・ヽ( ´ー｀)丿
＃押してたのは、内側の板だったのね。

　内側の鉄板は両端でスポット溶接で固定されていて、簡単には外れそうもない・・・

　「コレってもしかして、プロでもデントリペアできないって事なのでは！？」

＃Webページとかで検索すると、鉄板が二重になってる部分は修正不可能だと記述がある。

　参りました。「エクボなんて店に出せばスグ直るわい」とタカをくくっていたのだけれど、２２２の場合、そうも行かないらしい。
　それに、ドアの部分がこんな構造では、板金塗装にしたって結局内側の鉄板を外す必要があるだろうから、簡単には行くまい・・・パテ盛りしか手はないのかぁ？

　どうしようもない事が良く分かったので、あきらめて内張りを元に戻す。

　コレ以上先に進めなくなったのが、神様はお見通しなのか、内張りを戻したとたんに日が照り出して暑くなった・・・こんな暑くちゃ駐車場には居られないな・・・むぅ、作業終了。(-_-;)