2000/08/25
朝３時半起床。
今日から北海道旅行なのだ。
去年までは、飛行機で行っていたのだけれど、今年は車で行く。
北海道まではフェリーで行って、走り回ってまたフェリーで帰ってくる予定。
行きのフェリーは、茨城の大洗を９時に出港する。
＃ブルーハイウェイラインの「さんふらわあ」
インターネットで予約したチケットには。
「２時間前までに来てください」
とある。(・o・)
早朝でいくら空いているとは言っても、大洗までは２時間ぐらいかかるだろうから、出港２時間前の７時に到着するためには最低でも５時に出なくてはならない。(-_-;)
で、安全率を見込んで４時半出発のつもりで、３時半に起きた。
あらかたの準備は昨日してあったので、顔洗って着替えて、荷物を積み込むだけ。４時には仕度が整い、家を出発。
今回、北海道を走るという事で「秘密兵器」を用意した。(^_^;)
北海道に詳しい、ギブリにお乗りのShinさんに、今回はルート等の情報で大変お世話になったのだけれど、Shinさんが・・・
「北海道の取り締まりはエグイから、できればレーダーがあった方が良い」
と・・・
でも、普段あまり飛ばさない私的にはレーダー買うお金なんて勿体無いし・・・
ということで、交通取締り無線(350.1MHz)を受信できるハンディ無線機を用意しました。(^_^;)
＃そんなん用意する前に「スピード出すな」って話も・・・
実態は、アマチュア無線用の144MHz/430MHz帯ハンディ「C470/スタンダード」なのだけれど、コイツはちょっと受信改造するだけで、82MHzから999MHzまで受信可能になる。
ラッキーな事に、以前よくお世話になった「お隣りのご主人」が無線家でコレを持っていたので、お借りすることに。
＃実は「お隣りのご主人」は、「あぁ、アコガレのマイホーム」を購入して、今は「お隣り」では無いのだけれど・・・
えっ？無線機を使うには免許がいるんじゃないかって？
まぁ、今回の場合は受信だけだし・・・要らないと言えば要らないんでしょうけど。
一応、アマチュア無線の免許は電話級と電信級(現在の４級と３級)を持ってます。
局免も地道に更新してて、JO2JXGのコールサインを持ってます。
＃最近ぜんぜん波だしてないけど。(爆)
というわけで、無線機の受信周波数を350.1MHzにセットして不測の事態に備える。(^_^;)
にしてもさすが、平日の早朝だけあって、道は空いている。湾岸から６号線を抜けて常磐道へ。
水戸ICから大洗港まで下道を走るつもりであったが、常磐道を走っている途中。
「大洗へは、北関東自動車道で！」
の垂れ幕が橋にかかっているのを、カミさんが発見した。
「北関東自動車道って・・・たしかこの前開通した高速道路だよな・・・こんなところを通ってたんだ・・・」
というわけで、路線変更。常磐道から北関東自動車道に入り、大洗まで行く。
早めに家を出た上に、下道で走る予定のところまで高速を使ってしまったので、大洗港にはだいぶ予定より早く着いてしまった。
朝６時前。出港の３時間以上も前だ・・・(^_^;)
コンビニで買ったおにぎりを食べた後、乗船手続きの為にターミナルビルに入ってみたら・・・いやぁ、まだ出港までは３時間もあるのに結構並んでるのね・・・
１５分ほど並んで、乗船手続き終了。
後は、車を指定の位置に移動して、乗船を待つ。
乗船は８時過ぎとの事で、まだたっぷり１時間以上の時間がある。(-_-;)
ハッキリ言ってやることがない・・・それに、だんだん日も高くなってきて暑くなってきた。(T_T)
実のところ、暑いのは太陽のせいだけではない、暑いるのくなるもう一つの要因が・・・同じように乗船する周りの車の多くが、エンジンかけて、エアコンをかけてだ・・・(-_-;)
車の為にも長時間のアイドリング状態にはしたくないので、私はエンジン切って窓を開けているのだけれど、まわりの車の排ガスは臭いは、熱風は入り込んでくるは・・・ハンカチがベタベタになるほど汗だくっス。(-_-;)
こんな車が密集してる場所なんだからドライバーももうちょっと考えて欲しいなぁ。
＃「アイドリングストップ運動」はトラックだけの話じゃないでっせ。
などと暑さに耐えていると、予定通り８時過ぎに、やっと乗船が始まった。
係員に誘導されるまま、船に入ってスグのあたりの「第４甲板」と呼ばれるところに車を停め、船内でカミさんと合流。
にしても、こんな大きな船に乗るのは初めてだったので、「どんなんか？」と思ったけれど、ほとんど揺れないし、快適だ。
＃２０時間コレといってやる事が無いのがネックなんだけど・・・(^_^;)
到着予定は、明日の朝５時１５分。まだまだだ・・・