1996/12/xx
相変わらず、毎回「CAR SENSOR」も買い、めぼしい輸入車雑誌の広告もチェックして、とうとう年末、車検切れのリミットまで、あと半年。雑誌広告や「CAR SENSOR on the Net」を見る限り、愛知や大阪にはMTの222が存在するこがわかっているけれど、
「よく壊れるとウワサされる車を生活圏外で買って、メンテはどうする？」
「そもそも、どうやって物を確認する？どうやって買う？」
これらの理由から、関東以外の物は敬遠してきた。
でも、でも、「マセラティが欲しいぃ〜」という欲求は、時間が経つにつれ上記の理由はどんどん押しつぶし、生活圏外で購入することを決断させた。
「CAR SENSOR on the
Net」関西版で検索した結果、大阪の「ヤマショウ」という店にに一台、MTの222SE(90年式,赤,3.4万Km,検2年付,278万)があるらしい。
年末に実家(愛知県)に帰るついでに
電話で確認してみると、まだ売れておらず、遠いという事情を話すと年末までKeepしてくれるとの事。実家に帰る予定日が28日だったから、29日に店に行くつもりの話をすると、29日から休みに入るのを、店を開けてくれるとのアリガタイお言葉。
1996/12/29
そして29日、名古屋は朝から晴れ、天気予報によると大阪も晴れらしい。朝7:00に実家を出る。
名神春日井インターから高速にのり、吹田インターから近畿自動車道へ乗り換える。全く渋滞は無し。10時には目的地に着いた。大阪も天気がいい。
店にはマセラティは何台かあったが、目的の赤の222SEを見せてもらう。
外装はピカピカ、数箇所タッチペンした跡があったが許容範囲。
「赤」はイヤがっていたカミさんも気に入ってくれたようだ。
内装は、前に見た黒の222Eに比べればヨレてないけれど、ダイブ汚れている。前のオーナーは汚れには無頓着だったらしい。
＃「車は汚れたら替える物」と思っている大金持だったのか？
実は、汚れには私は気が付かなくて、カミさんが気が付いた。やはり人それぞれ見るところが違う。
電装系のチェックをすると、電動ミラーが接触不良ぎみなだけで、あとはＯＫだった。(少なくともその時は(^_^;))
エンジンも一発始動で、アイドリングも安定している。(少なくともその時は(^_^;))
エンジンルームを見ると・・・
左側のシリンダブロックにオイル滲みがある・・・ひどくはないけれど。
裏側は、やはり少しオイルパンに擦った跡がある。
＃マセラティの中古では「お約束」なのか？
さて、試乗。
まず、適当なところまで、店の人に乗せていってもらう。
右側(助手席)に座っているのに、運転していないのには違和感がある(^_^;)。
左側のウインカ点滅速度が壊れてる様に速かったが、左前の電球が緩んで接触不良を起こしているという事だった。
乗り心地は、路面からの突き上げが結構ある。かといってフニャフニャしてるわけではないので、どうやら足は腐ってはいないらしい。
私：「足って結構硬いんですねぇ」
店の人：「マセラティはスポーツカーのメーカーですから」
店の人が「ちょっと加速してみますね」と言ったら、シートバックに押し付けられるような加速だった。
今から考えれば、店の人も見せ方を心得てるというか、あの車の加速を一番体感できるおいしいところ(2速,3000rpm〜)をつかってたなぁ・・・
しばらく走って交代。
今まで国産しか持ったことない私は、路肩からの右ウインカーでワイパーを動かしてしまう「お約束」をして、フラフラしながらも路上へ・・・
「う〜む、サイドミーラーが釣り上がり形状なのは確認しずらいなぁ・・・」
「おっ、おっ、２速にはいらん！」と思ったら２速と４速の間に入れようとしていた(^_^;)
シフト操作て手間取っている間に、いつのまにかセンターラインの方に寄っていっている。(^_^;)
なんか、クラッチの感覚が重くてぐんにゃりしている。重いのは分かっていたけれど、どこが底だかわからない感覚はちょっと不快。
ハンドルの遊びは大きくもなくイイ感じ。
シフトも左ハンドルには慣れてないけれど、カチっと入るし、腐ってはいないらしい。
直線で加速してみると、気持ちよいほど加速してくれる。タコメータを見たかったけれど、その時はそんな余裕は全くなし。(^_^;)
で、いつのまにか、店に帰ってきていた。
緊張していたから、冷静な診断ができなかったけれど、とりあえず一番心配だったステアリング具合とシフト具合が「まとも」なのは確認できた。
オイル類、ベルト類、ワイパーブレード、ブレーキパッド、バッテリの交換と具合の悪かったウインカ、電動ミラー、クラッチ、オイル滲みは納車前整備で調整してもらえるとのこと。内装の汚れは店ではキレイにできないので、専門のところでやったらいくらぐらいかかるか調べてもらうことにした。
で、肝心の見積もりを作ってもらう。
少しでも安くあげるために、大阪まで取りにきて、予備検の状態で仮ナンバーで東京まで帰って、自分でナンバー取得をすることにした。それで金額は291万。なんとか予定の300万に収まった。(^_^;)
ちょっと不安もあったけれど、「これを逃したらもう期限内に見つからないかもしれない」という思いがあって、購入決定。＼(^o^)／
納車日は1/25予定となった。
その日は、まんぞく顔で店を出た後、なんば駅前の「なんなんタウン」にあるタコ焼き屋で昼ご飯にして、茶してから名古屋の実家に帰った。